安全最優先、現代自動車グループ無人消防ロボット映像公開

自動運転補助・AI視野改善カメラ・高圧蓄光リールホース・インホイールモーター搭載

無人消防ロボットを実際に運用し、映像に登場する任八順中央119救助本部救助隊長、全俊英主任、黄正民班長（左から）[写真=現代自動車]

現代自動車グループは、消防庁と共同で開発した無人消防ロボット技術を紹介する映像『A Safer Way Home』を3日、自社のYouTubeチャンネルで公開した。

無人消防ロボットは、崩壊の危険や高温、爆発、煙霧、有毒ガスなどで人が入りにくい高リスクの災害現場に先行投入され、火災鎮圧のゴールデンタイムを確保する次世代の火災対応ソリューションである。現代自動車・起亜が現代ロテム、現代モービス、消防庁と協力して製作した。

映像には、大規模火災現場で無人消防ロボットが出動し、人命被害を最小限に抑え、消防士の命と安全を守る様子が描かれている。無人消防ロボットを運用する中央119救助本部の任八順救助隊長をはじめ、実際の消防士たちが出演し、ナレーションにも参加した。

無人消防ロボットが出動に先立ち待機する様子[写真=現代自動車]

無人消防ロボットは、先進的な自動運転補助システム、AI視野改善カメラ、高圧蓄光リールホース、6X6インホイールモーターシステムなどのフィジカルAI技術を活用している。先月30日、忠北陰城の工場火災で初めて現場に投入された様子も映像に収められている。

自動運転補助システムは、周囲の地形や障害物を認識し、衝突の危険を最小限に抑え、狭い空間でも安定して移動できる。最高速度は時速50㎞で、地下駐車場や物流倉庫のランプも問題なく登れる。AI視野改善カメラは、短波・長波長の熱画像センサーを基に、煙や高熱で視界が悪い環境でもAIソフトウェアで視界を確保し、正確な現場情報をリアルタイムで送信する。

高圧蓄光リールホースは、暗闇でも自ら発光する特性を持ち、消防士がホースをたどって進入方向や脱出経路を確保するのを助ける。無人消防ロボットの電動化駆動系は、現代モービスの6X6インホイールモーターシステムを採用し、狭い空間でも360度回転が可能である。

現代自動車グループは、消防庁・国立消防研究院と共に、現場にロボットを投入し、状況を自動で判断して火災の原因と鎮圧の重要度を分析し、最も効率的な鎮圧方法を計算して自動で消火する無人消防ロボットの開発を進めている。

現代自動車グループの関係者は、「無人消防ロボットは危険な現場に人より先に入り、消防士の命と安全を守る技術である。我々の社会の構成員と安全を守る制服を着た英雄たちのために、技術開発と支援に継続的に力を注ぐ」と述べた。

* この記事はAIによって翻訳されました。

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