サムスンSDIも昨年、極度の業績不振を免れなかった。 電気自動車の需要が長期的に停滞している上に、米国と欧州の政策環境が急変し、業績悪化が続いているとの評価だ。
サムスンSDIは昨年、1兆7224億ウォンの営業損失を記録し、前年度の3633億ウォンの営業利益から赤字転換したと2日、公表した。 売上高は13兆2667億ウォンで、前年（16兆5922億ウォン）と比べて20.0％減少した。
昨年の第4四半期の実績を見ると、売上は3兆8587億ウォン、営業損失は2992億ウォンをそれぞれ記録した。 売上高は前四半期比で26.4％、前年同期比で2.8％それぞれ増加し、赤字幅は前四半期の半分程度に縮小した。
バッテリー部門の売上は3兆6220億ウォンで、前四半期比で28.4％、前年同期比で1.6％それぞれ増加した。 営業損失は3385億ウォンと集計された。 エネルギー貯蔵装置（ESS）用バッテリーが過去最大の四半期売上を記録した一方で、米国の先端製造生産税額控除（AMPC）の恩恵金増加や電気自動車用バッテリーの供給減少による補償などにより、前四半期に比べて赤字が縮小した。
電子材料部門は売上高2367億ウォン、営業利益393億ウォンで、前四半期と同程度の水準を維持した。
昨年は主要国の環境政策の変化や米国の戦略顧客による電気自動車販売の減少、小型バッテリー需要の回復遅延などの影響があったが、サムスンSDIはESS部門を中心に販売基盤を大幅に強化し、グローバルな受注実績を確保した。
現在唯一の非中国系角形バッテリーメーカーとして、三元系(NCA)基盤のSBB 1.7、リチウムリン酸鉄(LFP)基盤のSBB 2.0などポートフォリオを多様化し、ESS用バッテリーの米国現地生産および供給のための生産能力を拡大した。
サムスンSDIは今年、中国を除いたグローバル電気自動車用バッテリー市場は北米と欧州のエコ政策の緩和及びグローバル主要完成車メーカーの電動化戦略の調整による影響で、約6%の成長にとどまると予想した。
特に、ESS用バッテリー市場はAIデータセンターへの投資拡大により、電力用および無停電電源装置（UPS）用、バッテリーバックアップユニット（BBU）用の需要が継続的に増加しており、非中国系企業の米国現地生産を通じた供給機会が拡大する見込みである。
小型バッテリー市場はAIデータセンターの建設増加により、専門家向け電動工具を中心に需要が反発し、ロボットなどの新市場の需要も成長が続くと見られる。 電子材料部門はAI向けサーバー投資が拡大することで、半導体素材の堅調な成長が続くと見込まれる。
サムスンSDIはこのような見通しを基に、技術競争力の強化と事業体質の改善という核心戦略を通じ、持続的成長の基盤を構築していく方針だ。 会社関係者は“経営効率化のための選択と集中、顧客および市場への対応速度の向上、未来技術の準備などを通じ、今年をターンアラウンドの元年にできるよう努める”と述べた。
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