先立ってソウル地方労働委員会は14日午後3時から、全国自動車労働組合連盟のソウルバス労働組合（労組）とソウル市運送事業組合（組合）の賃金および団体協約特別調整委員会の2次事後調整会議を開いた。
午後11時55分、労使双方はソウル市の仲裁の末、基本給2.9%引き上げ、定年延長などが含まれた公益委員らの調停案を受け入れた。2.9%引上げ率は1次調停案である0.5%よりは高く、労組が要求した3.0%よりは低い水準だ。定年は現行の63歳から今年7月から64歳に延長し、27年7月からは65歳に引き上げることにした。
労組が廃止を要求したソウル市の運行実態点検制度と関連しては、今後労使政タスクフォース（TF）チームを構成し議論することで合意した。葛藤の核心だった通常賃金反映賃金体系改編は労組要求により今回の賃金団体協約交渉から除外された。裁判所の判断を受けて解決するという労組の主張が実現されたわけだ。
これを受け、ソウル市は非常輸送対策を解除し、公共交通の正常運行に突入した。延長予定だった地下鉄などの代替交通手段は平時運行基準に変更され、自治区シャトルバスの運行も終了する。
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* この記事は、亜洲経済韓国語記事をAIが翻訳して提供しています。
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