ハンファグループのキム·ドングァン副会長兼ハンファエアロスペース共同代表が率いるハンファエアロスペースが、グローバル市場攻略に速度を上げるための大規模な有償増資を推進する。 ハンファエアロスペースは3兆6000億ウォン規模の有償増資を通じ、防衛産業、造船、宇宙航空など未来の新事業に対する投資を拡大し、これを土台に競争力を強化し、2035年までに売上70兆ウォン、営業利益10兆ウォンを達成する計画だ。 政府もこのようなキム副会長の計画に肯定的な反応を示した。
ハンファエアロスペースは20日、取締役会を開き、株主配分後の実権株の一般公募方式で、3兆6000億ウォンを調達することを決めた。 計595万500株の普通株が発行され、新株1株当たりの額面価格は5000ウォンだ。 新株配分の基準日は4月24日で、旧株主は1株当たり0.1047株の新株を配分される。 旧株主の請約は6月3日から4日まで行われ、新株上場予定日は6月24日だ。
有償増資で調達する資金は施設投資1兆2000億ウォンと他法人の証券取得2兆4000億ウォンなど計3兆6000億ウォン規模だ。 今回の有償増資は、ハンファエアロスペースが今後、グローバル防衛産業、造船、宇宙航空市場でトップ企業に跳躍し、企業価値を画期的に成長させるための核心戦略の一環だとハンファグループの関係者は説明した。 実際、大部分の企業が有償増資で確保した資金を既存の債務などに償還するのとは違って、ハンファエアロスペースは新規設備拡充など未来事業成長に全額投資する。
防衛産業部門では、海外地上兵器市場の拡大のために1兆6000億ウォンを投資し、欧州や中東など防衛産業の需要が高い地域を中心に現地生産拠点を構築するのに活用する。 K9自走砲の後続モデル、 天橆多連装ロケット、レッドバック装甲車対空防御システムなどを現地化する計画だ。
造船海洋分野には8000億ウォンを投入し、米国を中心に海洋放散と造船海洋生産拠点を追加確保する予定だ。 既存の韓国巨済玉浦（コジェ·オクポ）造船所、米国のフィリ造船所、シンガポールのダイナマック造船所などとの連携を強化し、追加的な海外造船施設への投資も検討する。
航空宇宙事業では無人機エンジンの開発に3000億ウォンを投資し、独自の量産体系を構築し、グローバル無人機メーカーとの協力を拡大する計画だ。
ハンファエアロスペースの今回の有償増資は、米国トランプ政権の高率関税の可能性とグローバル地政学的不確実性が高まっている状況で、企業競争力を強化しようとする戦略とみられる。 トランプ政権は防衛産業、造船、宇宙航空産業を巡り、米国の影響力を強化するために「Buy American」政策を強化し、造船業部門では「造船業強化法」を通じて米国内の造船業復活を目標にしている。 宇宙航空分野では、宇宙軍の創設と民間宇宙企業との協力を強化し、軍事作戦の力量を拡張したことがある。
これに対し、ハンファエアロスペースはグローバル防衛産業、造船海洋、宇宙航空市場攻略を目標に先制的投資をすることにより、米国・ヨーロッパ発の防衛産業、造船海洋、宇宙航空需要を吸収する計画だ。 ハンファエアロスペースのソン·ジェイル代表は“大規模な投資を通じてグローバル市場でトップティア企業に跳躍し、企業価値を画期的に成長させる”と説明した。
一方、金融監督院はこの日、サムスンSDIに続き、ハンファエアロスペースを「有償増資重点審査」対象に選定した。 増資の規模が大きく、1999年以降初めての有償増資であることを考慮した結果だ。 ただし、金融監督院は「K-防衛産業」の先導的地位構築に必要な資金を調達するという点で、今回の有償増資を肯定的に評価した。 金融監督院関係者は“会社と積極的に疎通し、迅速に資金を調達できるよう最大限の審査力量を投入する”と明らかにした。
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