ジンエアーが6日、今年に入って4代目B737-8航空機を持ち込み、今年計画していた新規航空機の導入を終えたと明らかにした。
これでジンエアーは4日基準でB737-800を19機、B737-85機、B737-900を3機とB777-200ERを4機など31機の航空機を運営する。
B737-8航空機は燃料効率性が高く炭素排出量が少なく、B737-800航空機に比べて運航距離が1000km以上長く、中距離路線の運航が可能で、ジンエアーの効率的な路線運営戦略に容易だ。
また、ジンエアーはB737-8航空機に機内Wi-Fiを導入し、搭乗客の便宜を高めたりもした。
今年の航空機導入を通じて、ジンエアーは新規就航や増便などで路線運営範囲を拡張した。まず、仁川～宮古島、高松、ボホールおよび務安～ウランバートルなどに路線を拡大し、旅行客の需要が高い仁川~成田、大阪路線などに供給席を増やしたりもした。
さらに、12月2日から務安発大阪、成田、台北路線の新規就航、武安~済州路線の再運航で、地元民の交通利便性はさらに高まると期待される。さらに、19日の仁川～台中新規就航、仁川～セブ路線の再運航により、ジンエアーの運航範囲はさらに拡張される予定だ。
ジンエアー関係者は「現在、来年度の航空機導入計画を検討中」とし「今後も効率的な機材活用と路線運営で市場占有率を高めていくと同時に便利なスケジュール、安全運航サービスで顧客満足を実現する」と話した。
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* この記事は、亜洲経済韓国語記事をAIが翻訳して提供しています。
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