韓国政府がフィリピンに20億ドル以上の対外経済協力基金（EDCF）事業を推進する。単一事業規模としては歴代最大水準だ。
企画財政部は崔相穆（チェ・サンモク）副総理兼企画財政部長官が7日、フィリピンのマニラで両国首脳が臨席した中で、フィリピンのラルフ・レクト財務大臣とラグナ湖循環道路、パナイ・ギュマラス・ネグロス島（PGN）海上橋梁建設事業に対する了解覚書（MOU）を締結したと明らかにした。
企画財政部によると、今回合意したラグナ湖循環道路とPGN海上橋梁インフラ事業は、EDCF初の10億ドル相当の大型ランドマーク事業だ。EDCFは発展途上国の経済・産業発展を支援するために韓国政府が発展途上国政府に長期・低利条件で貸す資金だ。
両事業は施工会社が韓国企業に限定される競争入札で進められる。
ラグナ湖循環道路建設事業（1次）は首都マニラ近隣の湖であるラグナ湖西部湖岸線に沿って高架道路・堤防で構成された37.5km長さの循環道路を建設する事業だ。近隣の急増する交通需要を解決し、経済的成長潜在力の向上効果が期待され、韓国は事業全体区間のうち1区間（7.9km）に9億500万ドルを支援する。
PGN海上橋梁建設事業はフィリピン中部の3地域を連結する橋梁を建設する事業だ。フィリピン内の観光収入の半分以上を占める該当地域に橋梁を建設し、交通の利便性を高めるものと期待される。韓国は、パナイとギマラス島をつなぐ最初の橋梁（13キロ）の建設に10億ドル以上を支援する予定だ。EDCFの規模が10億ドルを超えるのは今回が初めてだ。
サマル海岸道路の第2次事業借款供与契約も締結された。借款供与契約は事業の具体的な支援条件・細部手続きを規定した契約で、個別事業別に締結し事業の制度的基盤を提供するものだ。
具体的には北サマル地域の人的・物的資源の移動性を改善するために1億1000万ドルをかけて橋2つを新しく作り、道路13kmを改修することだ。昨年完成した第1次事業と連携した事業で、フィリピンの重点事業に当たる。政府は、第2次事業が成功裏に終わる場合、両国間の協力関係増進に大きく寄与すると期待している。
企画財政部は「グローバル中枢国家として責任と役割を全うするために公的開発援助（ODA）拡大・内実化を推進し単一規模1兆ウォン以上事業支援が可能になった」として「後続事業でも韓国企業受注を期待できるなど韓国企業の海外市場進出の呼び水の役割を期待できるだろう」と明らかにした。
また「EDCFを対外戦略と積極的に連係させ、フィリピンなど経済協力潜在力が高い主要水源国との協力基盤を強化し、大型事業を発掘し韓国企業の海外進出を積極的に支援する」と付け加えた。
<亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。>
