KT SATが米国航空宇宙会社のスペースX（SPACE X）と協約を結び、衛星インターネット「スターリンク（Starlink）を国内にサービスすると29日、明らかにした。
スターリンクは全世界の利用者に高速、低遅延インターネットを提供するため、スペースXが設計および運営する低軌道衛星通信システムだ。 KT SATは今回の協力を通じ、スターリンクの低軌道衛星サービスを国内市場に導入する計画だ。
KT SATはまず、モビリティ分野に集中してスターリンクを提供する計画だ。 静止軌道と低軌道衛星間のシナジー創出のためだ。 特に、スターリンクの導入で大きな成長が予想される領域は、まさに海洋通信分野だ。 船舶は一度出港すれば、少なくとも6ヶ月以上長期間航海するのが一般的であり、業務と余暇生活を全て支援する通信網が必要だ。 KT SATは静止軌道の連続、安定した通信と低軌道の低遅延、高速通信を共に提供し、船舶顧客に最適の通信環境を提供する計画だ。
これまでKT SATも独自保有の停止軌道衛星で船舶業務に必要な通信を提供してきた。 静止軌道通信の長所はサービスの途切れない最低保障速度を支援し、カバレッジが広く連続的・安定的で、船舶業務用としては最適だった。 ただ、最近、複数の顧客会社で船員福祉に対する関心が高まり、OTT、オンライン講義、ゲームなど職員の余暇活動を支援し、デジタル欲求を解消できる高速通信に対するニーズが増加した。 KT SATはこのような顧客ニーズに対応するため、静止軌道基盤のMVSAT(Maritime Very Small Aperture Terminal)とスターリンクを同時に提供する方式で、自社の海洋通信サービスをアップグレードした。
KT SATは“ライバル会社と比べてKT SATのスターリンクサービスがさらに優秀な理由は、独自保有資源とスターリンクを統合して提供するため”とし、“国内にドk髄保有衛星、地上管制。 顧客センター、海洋ソリューションなどを全て持っている事業者はKT SATが唯一だ”と主張した。
特に、船舶の場合、航海中に通信障害が発生すれば、顧客の不便感が倍増するため、遠隔技術支援と出張サービスなどの体系的なメンテナンスが重要だとKT SAT側は強調した。 KT SATは“KT SATの海洋サービスに加入すれば、年中無休の専門技術人材で運営される顧客センターでメンテナンスを支援するため、顧客満足度が非常に高い”とし、“多様な海洋ソリューションを共に利用することができ、船舶の経済運航、知能型船隊管制、データ使用量管理などが全て可能だ”と説明した。
一方、スターリンクサービスはスペースXの韓国子会社であるスターリンク・コリアが政府から必要な国境間供給承認を受け次第、国内に導入される計画だ。 KT SATは海洋通信市場の高い成長性を受け、スターリンク発売後に新規顧客の流入を加速化し、3年内に全世界2000隻以上の船舶を対象に衛星通信を提供するものと期待している。
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