遅延·欠航の少ない航空会社はエア釜山·ANA

昨年の国内就航航空会社のうち、エア釜山と全日空( ANA )などの遅延·欠航率が低かった。

国土交通省は昨年機体の欠陥を整備するのに旅客機の出発が予定より1時間以上遅れたり、キャンセルされた運航便を​​集計した航空会社ごとの遅延·欠航率を23日発表した。

ANAは1千198回運航中の出発が1時間以上遅れたり、キャンセルされたことが1回もなかった。

エアアジア、エミレーツ航空、万リン航空などの遅延·欠航がなかった運航回数が数百回に過ぎなかった。

エア釜山は3千450回運航中の遅延·欠航2件の遅延·欠航率が国内の航空会社の中で最も低い0.06 %を記録した。

大韓航空は運航4万4千723回、遅延·欠航52順番遅延·欠航率が0.12 %であった。アシアナ航空は3万3千517回運航の遅延·欠航の66件を記録し、遅延·欠航率が0.20 %と集計された。

その次にはジンエアー( 0.26 %)、済州航空( 0.31 %)、ティーウェイ航空( 0.59 %)、イースター航空( 0.71 %)の順だった。

全航空会社の中での遅延·欠航率が高い航空会社はエア·カナダ( 2.24 %)、アメリカン航空( 1.91 %)、デルタ航空( 1.45 %)、エティハド航空( 1.36 % )等であった。

一方、国土海洋部は、国際民間航空機関( ICAO )が発表した航空安全上の懸念国と米国が分類された安全2等級国、欧州連合( EU )の就航禁止航空会社などの安全が懸念される航空会社の情報をウェブサイトに公開した。

国土部は、このようなリストに載っている航空会社の国内新規就航を制限したり、安全管理が一定の期間改善されない場合は、運航を禁止する法令を検討中だ。

国内就航航空会社のうち、昨年、自国政府から一時運航停止措置を受けたフィリピンエアアジアゼストをはじめ、同じ国のセブ·パシフィック航空、キルギスのエアビシュケクは、欧州連合( EU )のブラックリストに入っている。 ICAO懸念国と米国の分類安全2等級国家のガルーダ·インドネシア航空、インド航空、アスタナ航空(カザフスタン)も国内に就航している。

国土海洋部は、事故履歴があるか、安全上の懸念国などに指定された国の航空会社、遅延·欠航率が高い航空会社を対象に、安全監督を一層強化する。

(亜洲経済オンライン)
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
기사 이미지 확대 보기
경북 포항시 경북 포항시
닫기