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  アシアナ航空、3四半期の営業利益1267億…前年比44.8%↓ アシアナ航空は3四半期の売上高1兆7250億ウォン、営業利益1267億ウォンを記録したと14日、明らかにした。 売上高は前年同期比13.1%増加したが、営業利益は前年同期比44.8%減少した。 アシアナ航空側は“営業利益の場合、国際線供給回復にともなう航空機運航拡大による営業費用増加と貨物事業収益性下落の影響で不振だった”と説明した。 3四半期の旅客事業の売上は前年同期比63.0%増の1兆2093億ウォンを達成した。 アシアナ航空は増加する海外旅行需要に弾力的に対応し、ヨーロッパ·日本·東南ア 2023-11-15 14:53:52
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  錦湖タイヤ、3四半期の営業利益962億ウォン…黒字持続 錦湖（クムホ）タイヤは2023年3四半期の連結基準の売上9775億ウォン、営業利益962億ウォンを確定したと14日、公示した。 売上高は高収益製品の販売増大および新規流通網の拡大、新車用(OE)供給拡大を通じて前年同期比同様の水準を維持した。 営業利益率は売上比9.8%達成、前年同期比9.6%ポイント成長した。 3四半期の累積売上高は2兆9805億ウォン（前年同期比14.2%増）、営業利益は2389億ウォンで、好業績を続けている。 錦湖タイヤはベトナム工場の増設が完了したことで、グローバル生産能力が拡大する一方、原材料や船 2023-11-15 14:37:15
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  ティーウェイ航空、3四半期の営業利益346億ウォン…黒字転換 ティーウェイ航空は売上高と営業利益部門で、歴代3四半期基準で最大の実績を達成したと14日、明らかにした。 ティーウェイ航空は今年3四半期の売上3451億、営業利益346億を記録したと公示した。 売上は前年同期（1584億）比118%増加した。 営業利益は昨年3四半期の323億ウォンの損失から今年は346億ウォンに黒字転換した。 ティーウェイ航空は新型コロナエンデミック以後、国際線旅客需要の回復傾向にあり、1四半期初の黒字転換以後、3四半期まで連続黒字基調を続けている。 今年3四半期までの累積実績は売上9898億、営業 2023-11-15 14:31:53
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  大韓航空、3四半期の営業利益5203億…前年比38%↓ 大韓航空は今年3四半期の別途基準の営業利益が前年同期比38%下落した5203億ウォンを記録したと14日、公示した。 旅客機の供給増加により、油類費や人件費などの付帯費用が共に増加し、営業利益が減少したと会社側は説明した。 売上は旅客需要の好調に支えられ、前年同期比5.3%増の3兆8638億ウォンを達成した。 特に、旅客事業の売上（2兆5584億ウォン）は前年同期比76%増加し、全体実績を牽引した。 エンデミック以後、初の夏季休暇シーズン、秋夕連休などオンシーズンの旅客需要の強勢で、全路線の輸送および収益が増加した 2023-11-15 13:57:17
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  HD韓国造船海洋、過去最高価格でLNG船2隻の受注…6千981億ウォン規模 HD韓国造船海洋が最近、リベリア所在の船会社と原油運搬船2隻に対する建造契約を締結したと14日、明らかにした。 受注総額は約2226億ウォンだ。 今回受注した船舶は、全羅南道霊岩（ヨンアム）の現代三湖（ヒョンデ·サムホ）重工業で建造し、2026年6月までに引き渡す予定だ。 一方、韓国造船海洋は現在まで計145隻（海洋1機を含む）203億6000万ドルを受注し、年間受注目標157億4000万ドルの129.4%を達成した。 船種別ではPC船37隻、コンテナ船29隻、LPG・アンモニア運搬船26隻、LNG運搬船37隻、PCTC4隻、タンカ 2023-11-15 13:50:38
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  ハンファオーシャン、世界最大のアンモニア運搬船受注…6562億ウォン規模 ハンファオーシャンがアンモニアを燃料に使えるアンモニア運搬船を受注し、無炭素船舶時代を切り開いている。 ハンファオーシャンがギリシャのNaftomar Shipping and Trading Co Ltd.社から超大型アンモニア運搬船(VLAC、Very Large Ammonia Carrier)4隻を6562億ウォンで受注したと14日、明らかにした。 これらの船舶は巨済（コジェ）事業場で建造され、2027年上半期までに船主側に引き渡される予定だ。 今回、ハンファオーシャンが受注した船舶は9万3000㎥のアンモニアを運送することができる。 これまで発注されたアン 2023-11-15 13:32:42
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  LGユープラス、エコ再生可能エネルギー電力仲介事業に乗り出す LGユープラス(LGU+)は9日、韓国電力と業務協約を締結し、再生可能エネルギー電力仲介事業を準備すると14日、明らかにした。 韓国電力市場は電力取引所を中心に入札市場が形成されている。 発電事業者が取引前日に発電可能容量を入札し、電力取引所は予測された電力需要を基に電力市場運営規則に従って電力価格を決定し公表する方式だ。 政府は8月、電力市場運営規則改正案を通じ、再生可能エネルギー入札制度を発表した。 季節・時間など気象状況により変動性が大きく、発電量予測と生産計画樹立が難しいために入札対象で 2023-11-15 12:32:25
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  SKテレコム、AIサーバー液浸冷却で電力使用37%削減 SKテレコム(SKT)はサーバーを電気が通じない特殊冷却油の中に入れて冷却する次世代熱管理方式である液浸冷却技術の検証に成功したと14日、明らかにした。 SKTは液浸冷却会社である米国GRCの設備と色々なメーカーのテスト用サーバー、SKエンムーブの特殊冷却油で、自社仁川（インチョン）社屋に液浸冷却システムを構築し、6月から4ヶ月間テストを進行した。 その結果、既存の空気冷却対比冷房電力の93%、サーバー電力で10%以上が節減され、総電力37%が節減される効果を確認した。 液浸冷却システムは冷たい空気を循環した 2023-11-14 17:57:42
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  SKエコプラント、廃バッテリー核心4大技術の内在化完了 SKエコプラントがバッテリーの核心素材である「ニッケル·コバルト·リチウム回収率高度化」と「廃水低減」、「火災防止高速放電」など、廃バッテリーリサイクル前·後処理全般にわたる核心4大技術内在化に成功した。 SKエコプラントは14日、大田（テジョン）の韓国地質資源研究院で、「バッテリーリサイクル技術開発宣布式」を開き、二次電池リサイクル技術開発成果および活用ロードマップを発表した。 廃バッテリーから溶媒抽出方式を利用して抽出した希少金属であるニッケル·コバルト回収率 2023-11-14 17:28:33
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  大韓電線、今年1~3四半期の営業利益591億ウォン…昨年の年間実績突破 大韓電線は今年3四半期の売上6300億ウォン、営業利益174億ウォンをそれぞれ達成したと14日、公示した。 売上高は前年同期比11%、同期間の営業利益は531%増えた数値だ。 今年1~3四半期までの累積売上額は2兆883億ウォン、営業利益は591億ウォンで、昨年同期よりそれぞれ16%、107%増加した。 2023-11-14 17:02:53
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  現代自のソン·チャンヒョン社長 "SDVに車のパラダイム転換…スマホと同じ方式" 現代自動車グループのソン·チャンヒョンSDV本部長(社長)が13日、“ソフトウェア中心の車(SDV)は車両商品開発方式の根本的なパラダイム転換と定義しなければならない”とし、まるでスマートフォンの開発方式と同じ方式でしなければならないと述べた。 ソン社長はこの日、第3回目の「HMG開発者カンファレンス」基調演説を通じ、“車両がハードウェア中心に開発され、ハードウェアに従属した方式で、ソフトウェア開発環境が柔軟でないため」とし、このように明らかにした。 現代自グループは2025年ま 2023-11-13 16:44:44
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  SKテレコム、気候変動対応戦略を盛り込んだ「TCFD報告書」の発刊 SKテレコム(SKT)は気候変動にともなう対応戦略を盛り込んだ「2023年気候変動財務公開協議体(TCFD)報告書」を発刊したと13日、明らかにした。 TCFDは2015年、主要20ヵ国(G20)の要請により、国際決済銀行(BIS)の金融安定委員会(FSB)が設立した国際協議体だ。 2017年、気候変動関連情報公開指針であるTCFD勧告案を提示するなど、各国企業の気候変化対応を促している。 SKTは今回の報告書で、高炭素から低炭素社会への経路で気候変化がSKTに及ぼす影響を定量的に分析し、TCFD勧告案の要求事項を反映した。 ネットゼロ移行 2023-11-13 16:36:35
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  HD現代、「脱炭素技術」確保に拍車…R&Dセンター内に「電動化センター」オープン HD現代がグローバル脱炭素市場を先導するため、超格差電動化技術の確保に乗り出す。 HD現代は京畿道城南市（ソンナムシ）のHD現代グローバルR&Dセンター（GRC）で、電動化センターの開所式を開催したと13日、明らかにした。 HD現代はグループ内の系列会社別に運営していた電動化研究組織を電動化センターに統合し、HD韓国造船海洋・未来技術研究院内の直属センターとして新設した。 これにより、HD韓国造船海洋の電気制御研究室、HD現代サイトソリューションの電力電子開発チーム、HD現代エレクトリックの電力シス 2023-11-13 15:51:44