アメリカ合衆国連邦航空局(FAA)は、13日(現地時間)午後に管制通信のシステム障害が発生したため、アメリカ全域で航空機の離陸を中止した。
連合ニュースによると、FAAは「異常な状況と安全上の理由から、すべての空港で航空機の離陸が中止された」と発表した。
さらに「すべての出発便は追加の通知があるまで(地上で)離陸中止状態を維持しなければならない」とし、アメリカに向かう国際線の着陸は個別に管理されると通知した。
ショーン・ダフィ交通長官はソーシャルメディアを通じて「すべての航空路交通管制センター(ARTCC)に影響を及ぼす通信問題について、FAAの技術者が調査している」と説明した。
マークウェイン・マーレン国土安全保障長官はブリーフィングで「現時点でこの事態が我々を狙った悪意のある攻撃である兆候はない」と述べ、「現時点では単なる通信障害に過ぎない」と語った。
連邦捜査局(FBI)もサイバー攻撃や犯罪行為とは判断しておらず、今回のシステム障害がソフトウェアの更新によるものかどうかを調査中であるとブルームバーグ通信は伝えた。
CBSが引用した航空便追跡サイトによると、FAAの運航中止措置が発表された時点で、アメリカ国内の空港に向かう航空機は約3100機であった。また、離陸中止の時刻以降にアメリカの空港で離陸が予定されていた航空機は3万機であった。
午後5時の時点で、アメリカ国内の航空便の遅延は8000件、欠航は400便であった。
マーレン長官は、管制通信の問題が解決され、航空便の運航が正常化するには時間がかかると見込んでいる。
FAAが航空便の離陸中止措置を実施したのは、2023年1月11日以来である。当時、契約業者の従業員が操縦士との通信に使用される警報システム関連のファイルを誤って削除し、数千便の航空機の離着陸が遅延した。
全国的な航空便の運航中止は、2001年の「9・11テロ」が発生した際に行われた。
連合ニュースによると、FAAは「異常な状況と安全上の理由から、すべての空港で航空機の離陸が中止された」と発表した。
さらに「すべての出発便は追加の通知があるまで(地上で)離陸中止状態を維持しなければならない」とし、アメリカに向かう国際線の着陸は個別に管理されると通知した。
ショーン・ダフィ交通長官はソーシャルメディアを通じて「すべての航空路交通管制センター(ARTCC)に影響を及ぼす通信問題について、FAAの技術者が調査している」と説明した。
マークウェイン・マーレン国土安全保障長官はブリーフィングで「現時点でこの事態が我々を狙った悪意のある攻撃である兆候はない」と述べ、「現時点では単なる通信障害に過ぎない」と語った。
連邦捜査局(FBI)もサイバー攻撃や犯罪行為とは判断しておらず、今回のシステム障害がソフトウェアの更新によるものかどうかを調査中であるとブルームバーグ通信は伝えた。
CBSが引用した航空便追跡サイトによると、FAAの運航中止措置が発表された時点で、アメリカ国内の空港に向かう航空機は約3100機であった。また、離陸中止の時刻以降にアメリカの空港で離陸が予定されていた航空機は3万機であった。
午後5時の時点で、アメリカ国内の航空便の遅延は8000件、欠航は400便であった。
マーレン長官は、管制通信の問題が解決され、航空便の運航が正常化するには時間がかかると見込んでいる。
FAAが航空便の離陸中止措置を実施したのは、2023年1月11日以来である。当時、契約業者の従業員が操縦士との通信に使用される警報システム関連のファイルを誤って削除し、数千便の航空機の離着陸が遅延した。
全国的な航空便の運航中止は、2001年の「9・11テロ」が発生した際に行われた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
