企画予算処は13日、趙容範次官の主宰で第9回財政投資評価委員会を開催し、これらの予備調査対象事業の選定及び予備調査・妥当性再調査の結果を審議・議決したと発表した。
国税庁AIシステム構築事業は、国税行政全般にAI技術を導入する事業である。いくつかの事業計画を補完した後に推進される予定で、ホームタックス内でのAI電子申告など、カスタマイズされた納税サービスを提供することが核心である。
AIを活用した申告内容検証機能も導入し、脱税や滞納に対する対応能力を高める計画である。政府はこれにより納税の便宜を改善し、税務業務の効率性を高めることができると期待している。
白翎島小型空港建設事業も妥当性を確保した。西海最北端の接境地域である白翎島に小型空港を建設し、既存の海上交通を補完する代替交通手段を整備する事業である。
現在、白翎島は海上交通を利用する場合、片道約4時間を要する。政府は空港が建設されれば、住民や軍人の移動の便宜が改善され、緊急患者の搬送など医療へのアクセスも向上すると見込んでいる。観光の活性化による地域経済効果も期待されている。
ホミ半島国家海洋生態公園整備事業は、慶尚北道ポハン市ホミゴク一帯に海洋生態系の管理・教育・体験拠点を整備する事業である。該当地域は2021年に海洋保護区に指定された。
事業が推進されれば、ホミ半島保全センターなどが整備され、海藻や海亀、海サケなどの海洋生態系を観察・研究・保護する機能を果たすことになる。政府は海洋生態系保全の基盤を強化するとともに、観光需要の拡大にも寄与することを見込んでいる。
これら3件の事業は妥当性を確保したことにより、各主務省が事業推進のための後続手続きに着手する予定である。
一方、鉄道総合試験線循環線構築事業は新たに予備調査対象に選定された。国土交通部が推進するこの事業は、忠清北道オソン駅近くで繰り返し線形で運営中の鉄道総合試験線に3.29㎞区間を追加建設し、循環線を構築する内容である。
循環線が完成すれば、新型鉄道車両の走行試験容量を拡大し、鉄道技術開発や海外受注車両の試験走行に必要なインフラを確保できると予想されている。
今回の予備調査対象選定審査には合計4件の事業が申請されたが、3件の事業が申請を取り下げたため、鉄道総合試験線循環線構築事業1件のみが選定された。該当事業は調査実施機関で予備調査に着手する予定である。
趙次官は「今回妥当性を確保した事業は、AIなどの革新技術を活用した行政サービスの革新から海洋生態系の保全、離島地域の交通インフラ拡充まで、国民の生活と地域経済に実質的な変化をもたらす事業である」と述べ、「各省庁が後続手続きなどを迅速に推進し、国民が実感できる成果を出してほしい」と要請した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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