![2026年ランソウルランマラソン。記事内容とは無関係な写真 [写真=聯合ニュース]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/21/20261021100545231400.jpg)
ランニングブームにより、ソウル市内でマラソンやランニング大会が急増している中、これに伴う市内バスの迂回路が1年で2倍以上増加したことが明らかになった。交通規制が特定の自治区に集中しているため、市民の不便や苦情も急増している。
21日、国会文化体育観光委員会に所属する陣宣美（ジン・ソンミ）民主党議員の事務所がソウル市とソウル警察庁などから提出された資料によると、昨年ソウルで開催された36件のマラソン・ランニング大会による市内バスの迂回路の累計は1437件に達した。
これは前年度の17件の大会、666件の路線に比べて115.8%の急増である。この増加傾向は今年も続いており、今年10月11日までに集計された迂回路の累計は25件の大会を基準に1101件で、昨年同時期（23件の大会・719件の路線）より53.1%増加した。
問題は、このような交通規制が一部の地域に偏っている点である。
昨年、ソウル警察庁が管理したマラソン・ランニング大会28件のうち、鍾路区（チョンノグ）管轄の警察署が管理対象に含まれた大会は17件に達した。続いて麻浦区（マポグ）が16件、中区（チュング）が14件、永登浦区（ヨンドンポグ）が13件であった（複数の自治区にまたがる大会は重複集計）。特に鍾路区では、昨年11月の1ヶ月間、毎週日曜日にマラソンイベントのために道路の一部が通行止めとなった。
これに伴う市民の不満は苦情統計にも如実に表れている。
昨年ソウル市に寄せられたマラソン・ランニング大会関連の苦情1012件のうち、『交通規制』に関する苦情は893件で、全体の88.2%を占めた。2024年の総490件（交通規制425件）と比較すると、不満の声が大幅に増加した。
陣議員は「一大会による通行止めは数時間だが、同じ道路で繰り返されると市民にとっては毎週の不便となる」とし、「ソウル市と警察は個別大会の交通対策だけでなく、地域別の年間通行止め回数とバスの迂回状況を一緒に見直し、特定地域に集中しないよう調整すべきである」と指摘した。
都心内のマラソン大会の急増について、放送界からも厳しい声が上がった。
ウェブトゥーン作家兼放送人のキアン84は、19日に自身のユーチューブチャンネル『人生84』で「ソウルで（マラソンを）やりすぎて、週末に道が恐ろしいほど混雑する」とし、「逆にランニングがそれによって一般の人々にあまり良く思われないかもしれない。道を全部塞いで（やる）」と嘆いた。
一方、マラソン大会情報共有サイト『マラソンオンライン』によると、20日現在、今年登録されたソウル地域のマラソン大会は合計183件で、2025年（154件）や2024年（120件）と比べて大幅に増加した。
今年全国に登録されたマラソン大会（604件）の約30%がソウルに集中しており、ソウルに次いで京畿（71件）、慶尚北道（42件）が多い。曜日別の統計を見ると、今年全国基準で日曜日に305件、土曜日に275件と、週末に予定が集中していることがわかる。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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