LG電子はルノーグループの新型電気バンに計器盤とインフォテインメントを統合制御するコックピットソリューションを供給する。これは、車両機能をソフトウェア中心で制御するソフトウェア定義車両（SDV）に合わせて運転席の電装システムを統合するものである。
LG電子はルノーグループの『ニュートラフィックイテックエレクトリック』に次世代統合コックピットソリューションを供給すると6日に発表した。この車両は欧州初の商用SDVで、最近『2027年世界のバン』に選ばれた。
今回のソリューションは、走行情報を表示する計器盤とナビゲーション・メディア再生などを支援するインフォテインメントを統合制御する。二つのシステムにそれぞれ表示されていた情報を一貫した画面構成と操作方式で提供し、運転者が容易に把握できるようにした。完成車メーカーは部品と設計を簡素化することで生産コストを低減できるとLG電子は説明している。
このような統合は、車両の電子制御構造の変化に対応したものである。従来の車両は機能ごとに数十個の電子制御ユニット（ECU）を動作させていた。SDVは高性能コンピュータと中央集権型ソフトウェア構造で複数の機能を統合制御する。ルノーは新型トラフィックに高性能コンピュータ2台を中心とした制御構造と、グーグルと協力して開発したAndroidベースの車両運用システム『CAR OS』を適用すると説明している。
SDVは出荷後も無線ソフトウェアアップデートで機能を改善できる。LG電子の統合コックピットもこの構造に合わせてAIベースの先進機能などを継続的にアップグレードできるように設計されている。
LG電子とルノーの協力は、従来のインフォテインメントから統合コックピットへと拡大した。LG電子は2014年、2017年、2020年にルノーの優秀供給者に選ばれた。2021年にはAndroidベースの車載インフォテインメントシステムを共同開発した。今回のソリューションには、車載計器盤とインフォテインメント各分野で蓄積した技術が活用されている。
LG電子はルノーをはじめ、北米やアジアの主要完成車メーカーとの協力を拡大する計画である。
ウン・ソクヒョン LG電子VS事業本部長は「ルノーグループをはじめとするグローバル完成車メーカーとの緊密な協力を基に、モビリティ産業がSDVに転換するために必要な核心技術とソリューションを継続的に発展させていく」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
