産業通商部は、朴正成通商交渉本部長が11日、韓国商工会議所でジョナサン・レイノルズ英国新任企業革新科学通商部長官とオンラインで面談し、両国の通商問題を議論したと発表した。
朴本部長は、英国のロシア産LNG海運・保険サービス禁止措置が韓国のLNG供給とエネルギー安全保障に与える影響について懸念を伝えた。特に、ロシア産LNG導入に関する再保険で英国の保険会社が重要な役割を果たしていることを説明した。
また、欧州連合（EU）が7月23日に発表した第21次対ロシア制裁に韓国のロシア産LNG導入に対する例外が含まれていることを挙げ、英国にも既存契約に対する例外を検討してほしいと要請した。
韓国ガス公社はロシアのサハリンⅡプロジェクトと締結した長期契約に基づき、年間150万トンのLNGを導入している。輸送船の元保険は国内保険会社が提供するが、大規模リスクを分散する再保険にはEUと英国の保険会社が参加している。EUが韓国向けサハリンⅡLNG関連サービスに対して2028年3月31日まで例外を認めていても、英国の別途措置が必要な理由である。
政府は、関連保険サービスが制限されると、1兆7500億ウォン規模の残余契約量約200万トンのLNG導入に支障が出る可能性があると明らかにしている。サハリンⅡLNGは冬季の導入比率が高く、韓国までの片道輸送に約4日かかるため、供給安定に重要な役割を果たしている。
英国政府の指針は、昨年6月17日以前に締結されたLNG契約に基づく関連サービスに対して、来年1月1日まで一定の条件の下で例外を認めている。韓国の今回の要請は、既存の猶予後も長期契約を履行できるように制裁の例外を確保する意図があると解釈される。
鉄鋼分野でも国内業界の懸念を伝えた。朴本部長は、英国が7月から施行している新鉄鋼措置により韓国産鉄鋼の英国市場へのアクセスが制限されているとし、早急な改善を求めた。韓国と英国が世界貿易機関（WTO）や自由貿易協定（FTA）を通じて高い水準の市場開放と安定した貿易関係を維持してきたことを考慮すべきだという立場である。
さらに、両者は昨年12月に合意された韓英FTA改善協定の早急な署名と発効に向けて緊密に協力することにした。改善協定には、原産地基準の緩和やサービス・調達市場の開放拡大などが含まれている。
産業部は改善協定が両国企業の相手国市場進出と貿易拡大に寄与することを期待している。両者はグローバル貿易環境の不確実性の中で協力を拡大し、通商問題を解決するためのコミュニケーションを続けることにした。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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