9月7日、アマゾンの貨物機がアメリカ・フロリダ州マイアミ国際空港で滑走路を逸脱した事故に関して、死亡者5名は全て航空機の搭乗者ではなく、地上車両の搭乗者であったことが確認された。
現地時間の8日、CNNによると、マイアミ・デイド郡保安官事務所は事故当時、貨物機と衝突した車両の中で空港サービス道路にいた清掃業者の従業員用バンに乗っていた5名が全員亡くなったと発表した。
死亡者は航空会社と清掃業務を契約している会社の従業員である。事故直後には、死亡者が航空機の搭乗者か衝突した車両に乗っていた人々かは明確に確認されていなかった。
CNNは、事故当時アマゾンエアの貨物機であるボーイング767-300が滑走路の端まで移動した後、芝生とフェンスを突き破り、空港サービス道路に突進したと報じた。この過程で、貨物機は清掃業者の従業員が乗っていたフォードのバンと空港のフェンスの外にあったトヨタのSUVを次々に衝突させた。その後、貨物機は滑走路の舗装面から約396メートル離れた場所で炎に包まれた状態で停止した。
事故現場には60台以上の消防救助車両と約200名の消防士が投入された。負傷者は合計5名で、そのうち貨物機の操縦士2名は軽傷を負い、治療後に退院した。残りの3名は事故当時地上車両に乗っており、2名は重体、1名は安定した状態であると伝えられている。
事故の原因は現在も調査中である。アメリカ国家交通安全委員会（NTSB）は操縦室の音声記録装置と飛行記録装置であるブラックボックスを回収し、分析を行っており、操縦士の経験や訓練、航空交通管制、気象条件などを総合的に検討している。
特にCNNは、事故当時航空機が正常な着陸経路よりも高い位置で接近しており、滑走路の端に到達した際には時速約209キロで移動していたと報じている。着陸過程で風向きが突然変わり、追い風が吹いていた可能性も指摘されている。
NTSBは事故原因を急いで断定すべきではなく、実際の飛行データを確保した後に結論を出すべきだと述べている。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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