韓国全土を仮想空間にもう一つ作るとどうなるだろうか。道路や建物、河川や土地を現実のように再現し、AIがその中で都市開発や災害、交通問題を事前に分析することになる。
これは、韓国国土情報公社（LX）の社長である呉明燮（オ・ミョンソ）が推進する『AI国土』の方向性である。土地を測量していたLXは、今やAIが韓国を理解し判断できる『デジタルツイン国土』を作り出している。
AIが現実世界を動かすためには何が必要か。半導体や電力、データも重要だが、もう一つ必ず必要なものがある。それは『空間』に関する情報である。
自動運転車は道路を知る必要があり、配送ロボットは建物の位置を把握する必要がある。ドローンは飛行する空間を把握しなければならない。都市を管理するAIであれば、建物や道路、河川、土地の位置と状態を理解する必要がある。
AIに現実の韓国を教えるデータが『空間情報』である。
LXがAI時代に注目される理由である。LXは長年にわたり、地籍測量を通じて韓国の土地を記録し管理してきた。今、その役割は『土地を測る機関』から『韓国国土をデジタル化する機関』へと変わりつつある。
現実の韓国を仮想空間に複製する
その中心にデジタルツインがある。
デジタルツインは、現実の都市と国土を3次元の仮想空間に双子のように再現する技術である。現実の道路や建物、河川、地形などをデータとして作成し、仮想空間に移す。
LXの『デジタル国土プラットフォーム』は、このような3次元空間情報を基に行政を支援する。2026年現在、合計70種類のデジタルツインサービスを提供しており、38の機関および国家で活用されている。
活用分野も多岐にわたる。建築許可を検討し、都市の風道を分析する。CCTVが不足している地域を見つけ、設置位置を検討し、河川の状況も管理する。
過去には問題が発生した後に現場を調査し対策を講じていたが、デジタルツインでは政策を実施する前に仮想空間で結果を先に確認できる。
『現場を見て判断する行政』から『事前にシミュレーションして決定する行政』へと変わるのである。
デジタルツインにAIが加わる
ここにAIが結合すると、変化の幅はさらに大きくなる。デジタルツインが現実の韓国を仮想空間に移す技術であれば、AIはその中に蓄積されたデータを読み取り、分析し、予測する頭脳の役割を果たすことができる。
道路や建物、人口や交通、気象や災害データを一緒に分析し、どの地域に問題が発生する可能性が高いかを見つけ出すことができる。新しい建物や道路を作った際、周辺地域にどのような変化が起こるかも事前に分析できる。
LXは2026年の国政課題の実施方向の第一の柱を『LX AI-国土空間革新と公共サービスの先導』と定め、『ツイン国土基盤国家空間情報AI転換』を推進する背景がある。
空間情報がAIのデータとなり、デジタルツインがAIの実験室となる構造である。
韓国全体がAIの実験室に
この変化の究極の姿は『AI国土』である。
例えば、集中豪雨が予想されるとしよう。現実で雨が降るのを待つ必要はない。デジタルツインに予想降水量を入力し、どの河川が氾濫する可能性が高いか、どの道路が浸水する可能性があるかを事前に分析できる。
都市開発も同様である。大規模なアパートやビルを建設する前に、交通量や風道、周辺環境がどのように変化するかを仮想空間で先に確認できる。
AIが結合されることで、無数のケースを分析し意思決定を支援し、現実ではコストがかかる失敗をデジタル空間で事前に何度も試すことができる。韓国全体を一つのAIシミュレーション空間にすることになる。
ドローンはAIの『目』となる
現実の国土をデジタル空間とつなぐために、ドローンも重要な役割を果たす。
ドローンが国土や施設を撮影し、現場の変化をデータとして収集する。この情報が空間情報と結びつき、デジタルツインに反映され、AIが変化を分析する。
LXはAIとドローン、デジタルツインなどの先端技術を地籍再調査と国土情報管理に結びつける方策も拡大している。
AI国土を作るには『データ基盤』から変えなければならない
華やかなAIサービスと同じくらい重要なのは、それを支える情報システムである。
LXが39億ウォン規模の『2027年LX情報システム統合維持管理』事業を推進するのも、この観点から見る必要がある。地籍測量申請ポータルやERP、データハブなど24種類の情報システム維持管理体制を統合し、散在するソースコードと運用手順を標準化し、CI/CD連携でビルドと配布を自動化し、老朽化した運用システムとデータベースも最新環境に転換する。
AI転換の出発点は結局データとシステムである。情報が散在し、システムが互いに接続されていなければ、AIが適切に機能することは難しい。
AI国土を作る前に、AIが働けるデジタル基盤を整備することが重要である。
フィジカルAIも結局『地図』が必要である。
LXの空間情報は今後フィジカルAI時代にさらに重要になる可能性がある。
ロボットや自動運転車、ドローンが現実世界で動くためには、自分がどこにいて、どこに行くべきかを知る必要がある。
人間には住所と地図があれば良いが、機械にはより精密で構造化された空間情報が必要である。
韓国産業団地公団が『AIとロボットが働く工場』を作るなら、LXは異なる。LXは『AIとロボットが韓国で動けるデジタル地図』を作る機関である。
AIが現実世界に出てくるほど、正確な空間情報の価値が高まる。
土地を測っていた機関から『AI国土プラットフォーム』へ
呉明燮社長は「国土SOCのデジタル化に先駆ける」と述べ、LXプラットフォームに基づくデジタルツインを早期に完成させる方向性を示している。
LXの2026年から2030年までの中長期戦略にも『国土空間デジタル転換の先導』とともにAI活用能力の強化、AI・プラットフォームサービスの拡大が主要課題として挙げられている。
LXの変化を単なる測量業務のデジタル化として捉えてはいけない理由である。
過去にLXが韓国の土地を測量していたなら、今はそのデータを用いて現実と同じデジタル国土を作り、その上でAIが分析し予測する。韓国全体がデジタルツインで実現され、都市や交通、災害、国土開発を事前に分析する時代、LXが描く『AI国土』の未来である。
:呉明燮 韓国国土情報公社社長:
呉明燮 韓国国土情報公社社長は国土交通部第2次官、交通物流室長、総合交通政策官、航空政策官などを経た国土交通の専門家である。2023年11月にLX社長に就任し、地籍測量の高度化と国土SOCのデジタル化、デジタルツインプラットフォームの普及を推進している。最近では空間情報とAIを結びつけ、LXを『デジタル国土プラットフォーム機関』に転換することに重点を置いている。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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