ポスコインターナショナルは、紙の船荷証券をデジタルに転換し、貿易業務全般のデジタル化に乗り出す。船荷証券の流通にかかる時間を従来の5～10日から数時間に短縮し、物流と金融も電子化して貿易データの活用基盤を構築する。紙の原本に依存していた貿易書類をデジタルに転換し、物流と金融がそれぞれ処理していた貿易業務を一つのデータフローでつなげる作業が本格化した。
ポスコインターナショナルは、25日にソウルのポスコセンターでポスコフロー、グローバル船社ZIM、ハナ銀行、韓国貿易情報通信（KTNET）、太雄ロジスと「電子船荷証券（e-B/L）活性化のための業務協約」を締結し、e-B/Lコンソーシアムを発足したと発表した。
船荷証券（B/L）は、貨物の所有権を証明し、代金決済の根拠として利用される重要な貿易書類である。現在、紙の原本を輸出者と輸入者、船社、銀行などがやり取りする過程で通常5～10日かかる。国際特送費が発生する上、配送の遅延や紛失、偽造・変造のリスクもある。
e-B/Lは、このような紙の船荷証券をデジタル文書に置き換える方式である。発行から取引、流通までオンラインで処理できるため、書類の移動に必要な時間とコストを削減できる。
ポスコインターナショナルは、7月に釜山からアメリカのチャールストンに自動車部品を輸出する取引にZIMのe-B/Lプラットフォーム「WaveBL」を適用した。船荷証券の発行と取引、貨物引渡しの過程を確認した結果、書類の伝達期間とコストを削減し、文書の紛失や偽造・変造のリスクを低減できることを確認した。
今回のコンソーシアムは、このような実証を貿易業務全般に拡大するためのものである。ポスコインターナショナルはe-B/Lの普及と貿易金融のデジタル化を主導する。ZIMはe-B/Lの発行とプラットフォーム連携を担当する。KTNETは電子貿易プラットフォームの運営と貿易金融システムの連携を担当する。
ハナ銀行は貿易金融プロセスと金融サービスを支援する。ポスコフローは船社と荷主間の協議を支援し、太雄ロジスは物流運営とe-B/Lの発行を助ける。
ポスコインターナショナルは、e-B/Lが普及すれば貿易書類の流通期間を数時間以内に短縮できると見込んでいる。国際特送と文書処理コストは最大80%削減できると期待している。紙の使用と国際特送の減少に伴う炭素排出削減効果も期待される。
ポスコインターナショナルは今後、e-B/Lを輸出入業務に段階的に適用する計画である。輸出手形の買入など貿易金融手続きを電子化する「電子ネゴ（e-Nego）」体制も構築する。書類作成から物流、金融、代金回収までをつなげ、貿易過程で生成されるデータの連携と活用を高めるという構想である。
チョン・ギョンジンポスコインターナショナル本部長は「今回のコンソーシアムは総合商社として数十年にわたり蓄積した貿易実務ノウハウと国内最高水準の電子貿易・金融パートナーが結集し、韓国型e-B/Lエコシステムの新しい基準となるだろう」と述べ、「単なる書類の電子化を超え、貿易プロセス全般のデジタル転換を加速し、国家の物流競争力向上にも寄与する」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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