産業通商部は、ヨ・ハング通商交渉本部長とカンダケール・アブドゥル・ムクタディール・バングラデシュ商務部長が4日、バングラデシュ・ダッカで韓・バングラデシュCEPA交渉の原則合意を共同で宣言したと発表した。
原則合意は、協定の主要内容に合意し、交渉を事実上終了し、残る技術的事項を実務協議を通じて確定する段階である。両国は2024年11月に交渉開始を宣言した後、5回の公式交渉と会期中の協議を行った。
バングラデシュは、人口基準で世界8位の国であり、最近10年間で年平均約6%の経済成長率を記録している。昨年の両国の貿易額は23億7000万ドルで、前年より約20%増加した。今回の協定は、韓国が南アジア諸国と結んだCEPAの中で、インドに次ぐ2番目のものである。
両国は品目数を基準に、韓国81.7%、バングラデシュ81.4%のレベルで商品市場を開放することに合意した。バングラデシュは、韓国の最大輸出品目である軽油に課されていた6%の関税を撤廃する。半組立（CKD）乗用車と貨物車、自動車部品の全品目の関税も撤廃される。現在、CKD自動車の関税率は53.6%から220%であり、自動車部品は28%に達する。
潤滑油やリチウムイオンバッテリー、エアコン、洗濯機の関税も撤廃対象に含まれる。完成車には、今後バングラデシュが他国に提供するものより不利にならない待遇を保証することにした。
K消費財の価格競争力も高まる見込みである。現在53.6%の関税がかかるラーメンやコーヒー製品、調味海苔をはじめ、関税率が85.6%の菓子類の関税が撤廃される。石油・化学製品や鉄鋼、電気・電子機器、機械、Kビューティーなどには、越境産の材料・部品を一部使用しても特恵関税を受けられる比較的柔軟な原産地基準が適用される。
サービス市場では、Kコンテンツやeラーニング、医療、通信、建設、流通など90以上の分野の進出基盤が確保された。国境を越えた情報の移転を許可し、コンピュータ設備の現地化やソースコードの移転要求を禁止するデジタルトレード規範も協定に盛り込まれた。投資家・国家間の紛争解決手続き（ISDS）を導入し、現地投資企業の保護措置も強化された。
バングラデシュの高いインフラ需要に関連した輸出拡大も期待される。鉄鋼の関税は段階的に撤廃し、掘削機・ブルドーザーなどの建設重機や農業・繊維用機械の関税は発効即時に撤廃することにした。建設・エンジニアリングサービス市場も開放し、道路や鉄道、港、発電所事業に国内企業が参加できる条件を広げた。
産業部は、残る技術的協議を終え次第、協定文の正式署名と発効のための国内手続きを進める計画である。
ヨ本部長は「韓・バングラデシュCEPAは、1億7000万人の有望市場と我が国企業をつなぎ、両国関係を商品貿易からインフラ・産業を網羅する経済協力へと拡大する制度的基盤となるだろう」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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