경상南道は218億円を投入した地域革新クラスター育成事業第2期において、282億5000万円の事業化売上を達成したと集計された。航空分野における技術の国産化や海外認証の取得、供給契約の締結などの成果が確認された。
4日、경상南道によると、今回の事業は晋州革新都市を中心に、サチョン・ハマン・コソンを連携して推進され、道内23社が参加した。研究開発分野は2023年から2025年まで、企業支援と人材育成などの非R&D分野は今年4月まで進められた。総事業費は国費139億円と道費79億円を含む218億円である。
경상南道が集計した主要成果は、事業化売上282億5000万円と新規雇用142.8名である。これに加え、企業誘致20件、人材育成85名、企業支援99件、グローバル協力41件の実績を上げた。
事業化売上は参加企業が提出した課題関連の売上に事業寄与率を適用して算出された数値である。
新規雇用実績が小数点単位で表示されているのは、正規職と契約職などの雇用人数に事業寄与比率を反映した換算方式によるものである。
企業誘致20件には本社移転だけでなく、投資協約や業務協約、工場・研究所の建設推進事例が含まれている。
경상南道の関係者は「課題と関連する売上に事業がどの程度寄与したかを企業が判断して資料を提出する」と述べ、「R&D課題から発生した直接売上と企業自身の売上を完全に区別することは難しい部分がある」と説明した。
個別企業の技術開発成果も続いている。昌原に所在する三宇金属工業株式会社は、航空部品の耐食性を高める多機能性表面処理技術と工程・評価技術を開発し、特許を登録した。
サチョンに所在する株式会社エアロコテックは、海外依存度が高かったイオン蒸着メッキ技術を国産化し、航空宇宙産業の特殊工程認証であるNADCAPを取得した。
エアロコテックはこれを基に46億円規模の供給契約を締結し、9名を新規雇用した。両企業は以前から航空産業の供給網に協力企業として参加しており、今回の事業を通じて新しい工程と技術分野に事業範囲を広げた。
成果管理は次期事業と連携する方式で行われる。경상南道の関係者は「R&Dは技術開発過程で目標をすべて達成できない場合もある」と述べ、「課題評価結果が不十分であれば、今後の事業選定過程に反映される」と語った。
今年からは事業範囲が경상南から東南圏に拡大された。경상南の航空部品・素材産業と釜山の海洋ICT、蔚山の電力駆動モビリティ産業を連携させる地域別事業が推進されている。
今年から釜山、蔚山と連携して推進する『東南圏地域革新クラスター育成事業』もまだ下絵の段階にとどまっている。
경상南の航空部品、釜山の海洋ICT、蔚山の電力駆動モビリティを融合するという目標を掲げているが、現在は2つの市道間の個別協力レベルにとどまっている。3つの市道の産業が融合して生み出す共通の核心成果物や具体的な商業化計画はまだ策定されていない状態である。
これについて道の関係者は「今後、釜山・蔚山・경상南が共通に融合する成果物については現在市道間で協議を進めている」とし、「成果が不十分だった企業は次の事業選定時にマイナス指標として反映するなど評価を強化していく」と説明した。
移動勲경상南道宇宙航空産業課長は「地域革新クラスター育成事業を通じて企業の技術開発成果が事業化につながるよう支援した」と述べ、「今後も企業の需要を反映した支援を通じて航空部品・素材産業の競争力強化に努める」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
