KTXとSRTの統合により、2026年9月1日からホナム線とチョンラ線の列車運行回数と座席数が増加する。特に運賃は10%引き下げられる。
4日、全南光州特別市によると、ホナム線は平日（月～木曜日）の運行回数が95回から100回に増加し、週末（金～日曜日）の運行回数も96回から100回に増える。
座席数は平日で3742席、週末で4822席が追加される。
チョンラ線は平日（月～木曜日）の運行回数が40回から45回に、週末（金～日曜日）の運行回数は45回から54回に増加する。
座席数は平日で1957席、週末で2511席が追加され、利用者の乗車機会がさらに広がる。
全国的には平日で1万5000席、週末で1万7000席の規模の座席が追加供給され、週末の列車は26回増便される。
特に、スソ軸の座席供給が30%増加し、全南光州から首都圏南部地域へのアクセスが大幅に改善される見込みである。
また、高速鉄道の運賃は従来のKTXより平均10%低下し、すべての統合高速鉄道利用者に対して支払金額の5%をマイレージとして積算する。
従来のSRT区間にも乗り換え割引やオンライン特価などのさまざまな特典が拡大適用される。
KTX・SRTの統合は国土交通部と韓国鉄道公社、エスアル（SR）が推進する高速鉄道サービス改善の核心事業である。
8月3日から発売される統合アプリ『コレイルプラス』を利用すれば、KTXとSRTを一つのアプリで予約でき、9月1日の運行列車の乗車券は8月5日午前10時から予約可能である。
一方、国土交通部は統合列車運行後も来年から新型高速車両31編成を順次導入し、2028年末に開通予定の平沢～オソン2複線化事業と連携して列車運行と座席供給を増やす計画である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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