30日、海洋水産部の「2026年第2四半期全国貿易港 港湾物動量」調査結果によると、今年第2四半期の物動量は3億7595万tで、前年に比べ4.8%減少した。輸出入物動量と沿岸物動量がともに減少し、輸出入物動量は5.6%減少した3億1901万tと集計された。沿岸物動量は5794万tで、1年前より0.3%減少した。
第2四半期のコンテナ物動量は前年同期比で0.6%増加し、832万TEUと集計された。輸出入物動量は450万TEUで、昨年より0.9%減少した。中国（7.7%）、日本（1.5%）などの輸出入物動量は増加したが、中東地域（-54.6%）、アメリカ（-9.0%）などの遠距離地域の輸出入物動量が減少したことが原因と考えられる。
再荷役物動量は1年前より2.2%増加した378万TEUと調査された。ヨーロッパ地域（67.7%）や中国（8.4%）などの再荷役物動量の増加が全体の実績の増加を牽引した。
主要港別の物動量を見ると、釜山港の今年第2四半期の処理実績は646万TEUで、昨年同期間より0.5%増加した。輸出入は273万TEU、再荷役は373万TEUを記録した。海洋水産部の関係者は「グローバル海運会社がアジア-北欧航路で釜山港を主要ハブ港として活用した影響と考えられる」と説明した。
仁川港は前年に比べ1.9%改善された90万TEUを処理したが、これは前年の低い実績の基準効果と考えられる。輸出入は89万TEU、再荷役物動量は9000TEUを処理した。
光陽港は昨年よりも低調な成績を示した。今年第2四半期は51万TEUを処理したが、これは前年同期比で4.2%減少した規模である。輸出入物動量は前年に比べ2.8%増加した47万TEUと集計されたが、再荷役物動量は55.5%減少し、3万TEUにとどまった。
今年第2四半期の非コンテナ貨物物動量は2億3036万tで、前年同期比で9.4%減少した。光陽港をはじめ、蔚山港、平沢・唐津港などで全体的に減少傾向を示した。
特に、石油、鉱石、化学工業生産品の減少傾向が顕著であり、石油は前年より18.6%減少した9372万tで、1億tを下回った。
黄鍾宇海洋水産部長官は「第2四半期の港湾物動量は中東戦争に伴う物流・エネルギー市場の不安定性が続き、非コンテナ貨物を中心に前年同期比で減少傾向を示した」とし、「ただし、月別の減少幅は緩和されており、コンテナ貨物は前年同期比でわずかに増加するなど、物動量の支えとなっている」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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