尹錫悦政権下でのソウル～陽平高速道路の路線変更と事業白紙化疑惑を捜査する2次総合特検チーム（権昌永特検）は、元国土交通部長官・原喜龍を再び呼び出して調査を行う。
特検は、原前長官が適法な手続きを経ずに事業の白紙化を宣言したか、またその過程で法違反の可能性を知りながら反対の趣旨の報道資料の配布を指示したかを確認する方針である。
29日の法曹界によると、特検は来月6日午前10時に原前長官を職権乱用権利行使妨害の容疑者として調査する予定である。これは7月23日の初めての容疑者調査に続く二度目の召喚である。特検は「その後の追加召喚の有無は未定」と明らかにした。
ソウル～陽平高速道路の疑惑は、尹錫悦政権発足以降、高速道路の終点が京畿道陽平郡陽西面から金建希夫人一族が所有する土地がある江上面へ変更されたという内容が中心である。陽西面を終点とする原案は2021年に予備的な妥当性調査を通過したが、国土部が2023年5月に江上面を終点とする代案を検討していた事実が知られると、特恵疑惑が浮上した。
当時の国土部長官であった原前長官は、論争が広がる中、同年7月に事業の白紙化を宣言した。特検は原前長官が道路政策審議委員会など必要な手続きを経ずに事業中止を決定したと疑っている。
特検は白紙化の過程で国土部が法律検討を通じて『法違反の余地がある』という趣旨の助言を受けていたにもかかわらず、原前長官がこれと反対の内容の報道資料の配布を指示したかどうかも調査している。特検はこのような行為が長官の権限を乱用し、事業担当の公務員に義務のないことをさせた場合に該当するかを検討中であるとされる。
終点変更の過程に原前長官が直接関与したかどうかも主要な捜査対象である。原前長官は特恵疑惑が提起される前まで高速道路事業に関与した事実はなく、論争が大きくなり正常な事業推進が困難だと判断し、既存の手続きを中止しただけだという立場である。
特検は7月15日に原前長官に対する押収捜索を行い、携帯電話を押収した。その後、23日には原前長官を呼び出し、約9時間にわたり調査を行い、続いて携帯電話のフォレンジックも実施した。特検は押収した資料を基に、終点変更と白紙化決定の過程で原前長官が報告を受けたり指示した内容があるかを確認する見込みである。
原前長官は初回の調査に出席し、特検の捜査が当初の路線変更特恵疑惑から白紙化宣言の違法性問題に移ったと批判した。彼は「1年以上も高速道路特恵を推進してきた捜査が、どうしても難しいのか、今になって捜査対象を白紙化宣言に変えようとしている」と述べ、「違法事実はなく、特検の意図通りにはうまくいかないだろう」と主張した。
先に金建希特検チーム（民衆記特検）は、路線変更疑惑に関与した国土部の書記官や韓国道路公社の職員らを職権乱用の容疑で起訴した。しかし、『上層部』として指名された原前長官の容疑は明らかにされないまま捜査期間を終えた。事件を引き継いだ総合特検は、原前長官を対象に路線変更への関与の有無と事業白紙化の意思決定過程を同時に調査中である。
特検は来月6日の調査結果と携帯電話のフォレンジック内容などを検討し、追加召喚の必要性と原前長官に対する処分の方向を決定する見込みである。特検が公式に明らかにした内容は、追加召喚の有無がまだ決まっていないという程度であり、起訴の有無や処分の時期は確定していない。
* この記事はAIによって翻訳されました。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
