私たちの手で作った初の国産戦闘機KF-21ボラメの開発が29日、最終的に完了した。2015年12月に体制開発事業に着手してから約10年7ヶ月が経過した。
防衛事業庁は29日、慶尚南道の韓国航空宇宙産業(KAI)本社で、主要政府機関や開発参加機関・企業、共同開発協力国であるインドネシア国防省の関係者が出席する中で「KF-21/IF-X（インドネシア型）体制開発終了」記念式典を開催した。
2001年8月、金大中大統領の国産先端戦闘機開発宣言を契機に始まったKF-21事業は、2015年12月に体制開発に着手し、2021年4月にKF-21試作機が初飛行し、今年3月には量産1号機が出荷された。
KF-21は今年5月、戦闘機体制開発の最終段階である「戦闘用適合」判定を取得し、多くの課題を克服した。
KF-21は合計6機の試作機が製作され、過去42ヶ月間にわたり、1600回以上の高度な開発飛行試験を事故なしで完了するという大記録を達成した。これは世界的にも稀な戦闘機開発の成果である。
防衛事業庁はこの日をもってKF-21開発終了を公式に宣言し、今年9月に量産1号機を韓国空軍に引き渡す予定である。
KF-21の開発により、韓国は世界で8番目に自国産4.5世代以上の先端超音速戦闘機を開発した国となった。
KF-21は統合電子戦システムを備えた4.5世代戦闘機で、最大速度はマッハ1.81（時速2200㎞）、航続距離は2900㎞、武装搭載量は7.7tである。将来的には性能向上を通じたステルス性能の導入も考慮されて設計されている点が特徴である。
防衛事業庁は2028年まで空対空能力を重視したKF-21初回量産分40機を空軍に引き渡す予定である。中長期的には2032年まで空対地・空対艦能力を確保した後続量産80機を追加で生産し、合計120機を空軍に配備する計画である。
李容哲防衛事業庁長は「KF-21の成功は、事業関係者や開発に参加した技術者の努力、そして我々の技術力を信じて応援してくれた国民の支えがあったからこそ可能だった偉大な成果である」と述べ、「今回の行事のスローガンである『共に成し遂げた成功、未来に向けた偉大な飛躍』のように、今後KF-21の優秀性を広め、技術自立を通じた自主防衛で韓国の力を再び証明する」と語った。
防衛事業庁は29日、慶尚南道の韓国航空宇宙産業(KAI)本社で、主要政府機関や開発参加機関・企業、共同開発協力国であるインドネシア国防省の関係者が出席する中で「KF-21/IF-X（インドネシア型）体制開発終了」記念式典を開催した。
2001年8月、金大中大統領の国産先端戦闘機開発宣言を契機に始まったKF-21事業は、2015年12月に体制開発に着手し、2021年4月にKF-21試作機が初飛行し、今年3月には量産1号機が出荷された。
KF-21は今年5月、戦闘機体制開発の最終段階である「戦闘用適合」判定を取得し、多くの課題を克服した。
KF-21は合計6機の試作機が製作され、過去42ヶ月間にわたり、1600回以上の高度な開発飛行試験を事故なしで完了するという大記録を達成した。これは世界的にも稀な戦闘機開発の成果である。
防衛事業庁はこの日をもってKF-21開発終了を公式に宣言し、今年9月に量産1号機を韓国空軍に引き渡す予定である。
KF-21の開発により、韓国は世界で8番目に自国産4.5世代以上の先端超音速戦闘機を開発した国となった。
KF-21は統合電子戦システムを備えた4.5世代戦闘機で、最大速度はマッハ1.81（時速2200㎞）、航続距離は2900㎞、武装搭載量は7.7tである。将来的には性能向上を通じたステルス性能の導入も考慮されて設計されている点が特徴である。
防衛事業庁は2028年まで空対空能力を重視したKF-21初回量産分40機を空軍に引き渡す予定である。中長期的には2032年まで空対地・空対艦能力を確保した後続量産80機を追加で生産し、合計120機を空軍に配備する計画である。
李容哲防衛事業庁長は「KF-21の成功は、事業関係者や開発に参加した技術者の努力、そして我々の技術力を信じて応援してくれた国民の支えがあったからこそ可能だった偉大な成果である」と述べ、「今回の行事のスローガンである『共に成し遂げた成功、未来に向けた偉大な飛躍』のように、今後KF-21の優秀性を広め、技術自立を通じた自主防衛で韓国の力を再び証明する」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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