海洋水産部は30日、光陽港で「港湾自動化テストベッド」構築事業の着工式を行うと29日に発表した。この日の着工式には、黄鍾宇海水部長官をはじめ、黄基淵全南光州統合特別市副市長、崔官浩麗水光陽港湾公社社長など関係者150名以上が出席する予定である。
海水部は完全自動化コンテナ港の整備のため、2029年までに光陽港に7724億円を投入する。国産の荷役設備をはじめ、コンテナ輸送設備、港湾運営システムにAIを導入する計画である。これにより、国内港湾の安定した自動化港の導入条件を整え、設備・システムなど国内港湾技術市場を本格的に創出する意志を示した。
23日に発表された「ピジカルAI港湾戦略」にもこの内容が含まれている。光陽港テストベッドをピジカルAI技術の実証拠点として整備し、関連技術を先行して導入するというものである。
戦略に基づき、光陽港テストベッドはAI技術が導入された次世代スマート港湾として整備される。ヤード運営最適化のためのエージェンティックAI技術や無人輸送設備（AGV）の走行区間の亀裂、沈下などをリアルタイムで分析するAI技術が優先的に導入される見込みである。
この事業の岸壁クレーン製作に参加しているHD現代三湖は、今回の事業参加実績を基に海外市場への進出にも成功した。26日にはアメリカのタコマ港を運営するWUTと港湾クレーン4基の供給契約を締結した。
黄鍾宇海水部長官は「光陽港の港湾自動化テストベッドは、我が国の輸出入物流競争力を高める先端港湾であり、港湾技術競争力の強化、大韓民国のピジカルAI港湾革新を牽引する核心拠点となるであろう」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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