起亜は23日、ソウルの良才洞本社でKT、エスユムと「遠隔運転技術事業化推進のための業務協定（MOU）」を締結したと明らかにした。
今回の協定は、昨年11月に起亜がPV5を活用して国内初の一般道路での遠隔運転実証試験に成功したことを受け、関連サービスを本格的に商用化するために結ばれたものである。
遠隔運転は観制センターで4G・5G移動通信網を利用して無人車両をリアルタイムで制御する技術である。利用者が希望する場所まで車両を遠隔で移動させたり、降車後に車両を別の駐車スペースに移動させることができ、都市部の駐車難解消や移動の利便性向上に寄与することが期待されている。
自動運転車両に異常が発生した際に安全な場所まで車両を移動させる補助技術や、移動型無人マートや無人図書館などの公共サービスにも活用できる。
各社は今回の協定を通じて年内にPV5を基盤とした遠隔運転サービスを発売することを目指して協力する。起亜は車両と技術開発を、KTは通信インフラとネットワーク品質管理を、エスユムは遠隔運転技術と制御システムの運営をそれぞれ担当する。
また、遠隔サービス運営過程で得られたデータを活用して自動運転技術を高度化するほか、遠隔運転技術の活用事例の発掘や制度改善、共同宣伝などを通じて無人モビリティ生態系の形成にも協力を拡大する計画である。
強周業起亜新事業企画室常務は「今回の協定は遠隔運転技術の商用化を加速するための協力基盤を整える意義がある」と述べた。
一方、昨年6月に国内で発売された起亜の初の目的基盤車両（PBV）PV5は、昨年年間8500台が販売された。今年はグローバル本格発売を通じて年間5万4000台の販売を目指す。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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