LSマリンソリューションは次世代の海底ケーブル敷設船の建造に本格的に着手し、超高圧直流送電（HVDC）および洋上風力市場への進出を加速する。
LSマリンソリューションは、トルコのテールサン造船所で新しい海底ケーブル敷設船の建造着手を知らせる「鋼材切断（Steel Cutting）」イベントを開催したと発表した。
今回の船舶は、LSマリンソリューションが昨年5月に投資計画を発表したプロジェクトであり、国内最大規模の海底ケーブル敷設船である。約1年間の設計と製作準備を経て、本格的な建造段階に入った。2028年上半期の納入を目指している。
新しい敷設船はHVDC送電網と洋上風力電力網の構築など、長距離・大規模な海底ケーブル施工に特化している。ケーブルの積載容量は1万3000トン規模で、長距離区間を一度に施工できるため、出航回数とケーブル接続作業を最小限に抑えることができる。これにより、施工の効率性と安定性が向上することが期待される。
LSマリンソリューションは、政府が推進中の「西海岸HVDCエネルギー高速道路」事業への参加を目指している。新しい船舶が納入されると、既存の敷設船GL2030とともに専用敷設船2隻体制が構築され、国内の超大型電力網事業の遂行能力が一層強化される見込みである。
同社は、アメリカの海底ケーブル生産法人LSグリーンリンクとの連携事業も拡大する計画である。LSグリーンリンクが2028年に商業生産を開始すると、現地生産と海底施工を組み合わせたターンキー事業モデルを通じて北米および欧州市場への進出を加速する方針である。
LSマリンソリューションの関係者は、「海送3洋上風力が洋上風力固定価格契約入札で最終選定され、海底ケーブル施工の優先交渉対象者であるLSマリンソリューションの事業参加可能性も高まっている」と述べ、「新しい敷設船を基に国内外の洋上風力プロジェクトへの参加を引き続き拡大していく計画である」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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