張副会長は30日、京畿道龍仁市のスウォンハイテクセンターの開館式で取材陣に対し、「今年はグレンジャーやアバンテなど新車サイクルが良いため、競合他社に対してそれなりの競争力を持っている」と述べた。
現代自動車は先月、グレンジャー7世代の部分変更モデルを発売した後、釜山モビリティショーでアバンテ8世代の完全変更モデルを公開した。今年中にはツーソンなどの新車発売が続々と予定されている。
張副会長は、開館したスウォンハイテクセンターを起点にサービス競争力を高めていくことを強調した。
張副会長はスウォンハイテクセンターについて、「車両の電動化とスマート化に伴い、整備面でも高機能に関する技術を持っている必要があるため、その技術に集中している」と述べ、「国内だけでなく、グローバルディーラーも来て経験し、一緒に拡張できるモデルにすることが目的だ」と語った。
ヒューマノイドロボットの導入に関しては、「物流移送部分、部品倉庫から作業ラインまでの時間を3倍以上短縮した」と答えた。
張副会長は、車両の全過程管理が重要課題として浮上すると見込んでいる。彼は「新車から認証中古車、その次に2次、3次中古車まで、生涯初の車から始まり6台目まで購入する際、その部分をデータでまとめることが重要だ」と述べ、「サービス品質と顧客対応の部分で差別化を図る」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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