新製品GTSフェアウェイウッドの核心は重心(CG)設計にある。従来のGTフェアウェイウッドに比べてクラウン部分をクラブヘッドの側面まで拡張した「ラップアラウンドコンポジットクラウン」を採用した。これにより約16gの余剰質量を確保し、クラブヘッドの下部に再配置した。その結果、重心がさらに低く深くなり、高い弾道と低スピン、向上した寛容性を実現した。低くなった重心はフェース下部に当たる打撃でも安定した弾道を維持するのを助ける。
ゴルファー個々のスイング特性に合わせた精密なセッティングもサポートする。ヒールとトウに位置する調整ウェイトを通じて重さの配分を調整する「デュアルウェイトシステム」が採用された。基本セッティングはヒール11g、トウ5gであり、さまざまなオプションウェイトを活用して希望する球質に合わせたカスタムフィッティングが可能である。また、高強度ステンレススチールインサートがフェース下部まで覆う「鍛造Lカップフェース」を採用した。ボールスピードと弾道を安定的に維持するよう設計されており、さまざまなフェアウェイライでも一貫した結果を生み出す。打球音と打球感も一層改善された。
ツアー選手のフィードバックを積極的に反映し、従来のブラックの代わりに「シルバーフェース」を新たに採用した点も注目される。アドレス時にフェースを明確に認識できるため、視覚的な安定感を提供する。浅いフェースデザインではヘッドがより大きく見える効果を与え、心理的な負担を軽減する。また、新たに改善されたソールデザインはリーディングエッジが芝に自然に密着するようにし、一貫したショットを助ける。
GTSフェアウェイウッドはプレーヤーのスイングタイプに応じて2つのヘッドデザインに分かれる。「GTS2」は前世代よりフェースの高さを低くし、ヘッドのサイズを大きくして高い寛容性とともに簡単にボールを上げられるよう設計された。浅いアタックアングルでスイングするゴルファーに適している。ただし、13.5度モデルはゴルファーの好みを反映し、相対的に高いフェース高さを維持している。
「GTS3」は深いフェースとコンパクトなヘッドデザインを持ち、ダウンブロー傾向のゴルファーや精密なボールコントロールを求めるゴルファーに最適化されている。21度モデルが新たに追加され、ロフト選択の幅も広がった。また、従来のトラックウェイトシステムの代わりにGTS2と同じヒール-トウフラットウェイトシステムを採用し、簡便で精密な重心調整が可能となった。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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