自動車部品業界は、国内の電気自動車生産基盤の拡充に向けた税制の導入を求めている。
韓国自動車産業協同組合は、17日にソウル市西大門区の自動車産業会館で「部品業界国内生産促進税制導入促進」に関する声明を発表し、「国内生産基盤の弱体化と自動車部品産業の生態系の縮小に対する懸念が高まっている」とし、「電気自動車国内生産促進税制の導入を積極的に推進してほしい」と主張した。
部品業界は最近、完成車メーカーの海外生産拡大や中国の電気自動車メーカーの価格競争力の強化に苦しんでいる。
協同組合は、「主要国は生産補助金や税制支援を通じて自国の生産基盤の維持と供給網の安定化に積極的に取り組んでいるが、国内では購入補助金支援の構造にとどまり、電気自動車市場の拡大が国内生産の拡大につながっていない」とし、「生産と連携した政策支援は自動車産業の持続可能性と未来の競争力維持に非常に重要である」と主張した。
この日のイベントには、イ・テクソン協同組合理事長、ムン・ソンジュン現代自動車・起亜協力会会長、パク・ギョンベKGモビリティパートナーズ会長など部品業界の代表者が出席した。
協同組合は、「自動車産業は完成車と多くの部品企業が密接に結びついた産業であり、完成車の生産が減少したり、生産拠点が海外に移転した場合、その影響は部品業界を含む産業生態系全体に広がる」と懸念を示した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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