産業通商部が17日に発表した5月の自動車産業動向によると、先月の自動車輸出額は前年同月比5.9%減の583億ドルを記録した。生産量は32万9559台、国内販売量は12万7315台で、それぞれ8.2%、10.3%減少した。1～5月の累積輸出額と生産はそれぞれ2.6%、2.3%減少したが、国内販売は1.0%のわずかな増加を見せた。
自動車輸出の減少は、主力市場の不振と生産の遅れが複合的に影響した結果である。地域別では、オセアニア（20.1%）とアフリカ（16.1%）の輸出が増加したが、北米（-1.0%）、欧州連合（EU・-6.5%）、アジア（-37.3%）、中東（-4.2%）の輸出は減少した。
特にアジアと中東の輸出不振が目立つ。産業部は、中東戦争の長期化による物流の混乱や中古車輸出の減少など、内外の要因が複合的に作用したと分析している。さらに、安全工業の火災による生産の遅れや稼働日数の減少などの影響も加わり、減少傾向を免れなかった。
完成車の生産だけでなく、海上輸送の条件や現地の消費者心理、為替、主要国の在庫調整の影響も受けたと考えられる。
国内市場も不振であった。部品供給の遅れにより、一部の国産車の生産・出荷が遅延しており、下半期に発売予定の新車に対する待機需要が反映されていると見られる。生産も同様の影響を受けて減少傾向を免れなかった。産業部は、6月から部品供給が正常化することに伴い、今後の生産および輸出実績が増加傾向を示すと予測している。
全体の自動車産業は不振であったが、環境車は堅調な成長を示した。環境車の輸出額は240億ドルで、前年同月比9.9%増加した。全体の自動車輸出額の40%以上を占めている。特にハイブリッド車が環境車輸出の約65%を占め、環境車の輸出拡大を牽引した。
国内市場でも環境車は強い。5月の環境車の国内販売は7万7179台で、前年同月比5.5%増加した。全体の国内販売の60%以上を占めており、電気自動車（3万5416台）は65.4%急増した。ただし、ハイブリッド車の国内販売は19.6%減少した。
産業部は「グローバル経済の減速と主要国の完成車メーカーの現地調達拡大など、対外的な不確実性が続いている」とし、「業界と緊密に連携し、部品供給、物流条件および輸出市場の変化を継続的に点検する」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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