15日(現地時間)ロイター通信やAP通信によると、トランプ大統領はフランス・エビアンレバンで開催された主要7カ国(G7)首脳会議でエマニュエル・マクロン仏大統領と会談し、「合意はすべて署名された」と語った。彼は「ホルムズ海峡は既に部分的に開放されており、19日には完全に開放される」と明らかにした。
今回のMOUは、米国とイランが軍事衝突を停止し、最終的な終戦合意に向かうための初期合意である。米国側ではトランプ大統領とJDバンス副大統領が、イラン側ではモハマド・バゲル・ガリバフ国会議長が電子的に署名したとされる。公式署名式は19日にスイス・ジュネーブで行われ、バンス副大統領が米国側代表として出席する予定である。
合意文の全文はまだ公開されていない。トランプ大統領は公開の時期について「すぐに」としつつも、19日の公式署名式以降になる可能性を示唆した。そのため、ホルムズ海峡の管理や核検証、制裁緩和の方法など具体的な条項は文書公開後に確認される見込みである。
トランプ大統領は今回の合意の核心的成果としてイランの核兵器保有の阻止を挙げた。彼は「イランは強力な監視体制を前提に核兵器を保有しないことに合意した」と述べた。しかし、高濃縮ウランの処理や検証方法などの詳細な手続きは今後60日間の技術交渉で扱われる見込みである。
制裁緩和も即座には行われない。トランプ大統領は対イラン制裁緩和について「イランの行動にかかっている問題」とし、「イランがすべきことを行えば、その時から制裁緩和が始まる」と述べた。これはMOU署名自体を対価として凍結資金の解除や制裁緩和を求めてきたイランとは異なり、米国はイランの核放棄手続きや検証受容など具体的な履行措置に応じて段階的に報酬を与える意向を示している。
ホルムズ海峡の通行料問題は両者の解釈が食い違う部分である。トランプ大統領は「ホルムズ海峡は戦争前のように無料で開放される」とし、「同盟国の大規模な支援は必要ない」と述べた。しかし、「いくつかの国が艦船を一隻二隻配置することは助けになるかもしれない」とし、自由な航行を保障するための制限的な支援の可能性は残している。
一方、イラン側は海峡通行に関する手数料徴収の余地を残している。イランの半官営ファルス通信は「MOUにはホルムズ海峡の今後の海上航行サービス管理をイランとオマーンが担う内容が含まれており、これはイランの手数料徴収権を認めたものである」と報じた。イラン当局も通行料ではなく海上サービス提供に伴う費用であるとの立場を維持している。
バンス副大統領もCNBCのインタビューで「米国はホルムズ海峡が長期的に通行料なしで開放されることを期待している」としつつも、「具体的な条件は今後の技術交渉で決まる問題である」と述べた。これはMOUが短期的に海峡開放を保障しても、長期的な管理方式はまだ確定していないことを示している。
マクロン大統領は米・イランMOUを平和に向けた重要なステップと評価し、「フランスはホルムズ海峡の安全な通行を保障するために貢献する準備ができている」と述べた。今回の合意は米国とイランの軍事衝突を停止させる契機となったが、核検証や制裁緩和、凍結資金解除、ホルムズ通行料問題はすべて今後の交渉で解決すべき課題として残る。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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