ジェネシスはフランスのル・マン・ラ・サルトサーキットで13日から14日（現地時間）に開催される耐久レース『ル・マン24時間（24 Heures du Mans、以下ル・マン24時間）』のハイパーカークラスに初めて参加することを12日に発表した。
ル・マン24時間は国際自動車連盟（FIA）が主催するワールド・エンデュランス・チャンピオンシップ（WEC）シーズンの中で最も重要なラウンドであり、1923年に創設されて以来100年以上の歴史を誇る世界最高権威の耐久レースである。
優勝は24時間の間に約14kmのトラックを繰り返し走行し、最も長い距離を走行したチームによって決定される。24時間の間、速度を維持できるレースカーの耐久性とドライバーの体力・集中力が非常に重要であり、完走すること自体が大きな成果と評価される。
ジェネシスの専属モータースポーツチームであるジェネシスマグマレーシングは、今回のル・マン24時間出場を通じて韓国モータースポーツ史に新たなマイルストーンを示すとともに、グローバル市場でのブランド競争力を証明する計画である。
ホセ・ムニョス現代自動車社長は「ジェネシスはラグジュアリー自動車ブランドの中で最も早く成長してきた。今回のル・マン24時間レースは極限の環境でパフォーマンスを検証できる重要な舞台である」と述べ、「レースを通じて得た経験はマグマパフォーマンス車両の開発や事業運営全般に反映されるだろう」と語った。
続けて「24時間の間にさまざまな変数が発生する状況で、チームが緊密に協力し創造的な解決策を見つける過程は、不確実性の中でも最高の車両と技術、顧客体験を提供しようとするジェネシスの方向性と一致している」と強調した。
今年初めてWECに参加したジェネシスマグマレーシングは、デビューシーズンから期待以上の競争力を示している。
すでに先月、ベルギーで開催されたWEC第2ラウンドスパ-フランコルシャン6時間レースでポイントを獲得し、安定した走行と運営能力を迅速に証明した。この経験を基にル・マン24時間での完走を目指す計画である。
イ・シヒョクジェネシス事業本部長は「ル・マン24時間は韓国ブランドとして初めて挑戦する舞台であり、ジェネシスがグローバルモータースポーツで新たな可能性を検証する重要な出発点である」と述べ、「技術革新のための試験舞台を通じて、一般的な車両開発過程では得られない経験とデータを蓄積し、今後の高性能量産モデルに拡張する」と語った。
先にジェネシスマグマレーシングはル・マン24時間デビューに参加する2台のGMR-001ハイパーカーに適用される特別なリバリーを公開した。
マグマから着想を得た色構成を基に、車両前面のマグマオレンジから後面の濃いレッドへと続くグラデーションがリバリーに施された。このグラデーションは車両前面から後面へと続き、高性能レースカーの速度感と強いエネルギーを視覚的に表現している。
車両側面にはハングルのマグマレタリングが施され、前面ではレッドからマグマオレンジ、後面ではマグマオレンジからレッドへと続く対比により色の変化が明確に表現されるよう設計されている。
ル・マン24時間の現場では『マグマGTコンセプト』インテリアデザインと『マグマGT3コンセプト』も公開された。ルーク・ドンカーボルケ社長は「マグマGTコンセプトとマグマGT3コンセプトは、ジェネシスが目指すパフォーマンスの方向性を異なる領域で示すモデルである」と述べ、「マグマGTコンセプトが道路上でのラグジュアリーとダイナミズムを実現したのに対し、マグマGT3コンセプトはレース環境に合わせて性能と効率、目的志向性を最大化したモデルである」と説明した。
ル・マン市内で開催されたドライバーパレードでは、昨年初めて公開された『ジェネシスXグランコンバーチブルコンセプト（X Gran Convertible Concept）』を基に進化したコンセプトモデル2台が披露された。
今回のモデルはG90をベースにしたアーキテクチャスタディにマグマデザインを一層強化した形で、既存のコンセプトをより強烈に発展させたのが特徴である。
再公開されたそれぞれのジェネシスXグランコンバーチブルコンセプトは、素材や色、空間演出を通じてレースのエネルギーと抑制されたラグジュアリーが共存するブランド感性を提示している。
特に今回のパレードには、ジェネシスブランドアンバサダーでありレーシングアドバイザーのジャッキー・イクスとリザーブドライバーのジェイミー・チャドウィックが車両を直接運転した。
一方、ジェネシスはグローバル成長戦略を加速し、ブランドの地位を強化するためにモータースポーツ活動とともに、ヨーロッパ市場を中心に販売基盤を拡大している。イギリス、ドイツ、スイス、イタリア、フランス、オランダ、スペインに続き、来年にはポーランド、オーストリア、ポルトガル、デンマークに進出し、ヨーロッパ11カ国で販売拠点を設ける計画である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
