11日、政府及び防産業界によると、防衛事業庁はKDDXの詳細設計及び先導艦建造事業の提案書評価を完了し、同日午後に結果をハンファオーシャンとHD現代重工業に通知した。評価結果によると、ハンファオーシャンがHD現代重工業よりもわずかに高い点数を得たとされる。
勝敗を分けた要因として、HD現代重工業に適用された1.2点のセキュリティ減点が挙げられる。HD現代重工業は、KDDX事業に関連する概念設計などの軍事機密を撮影して漏洩した疑いで有罪判決を受け、セキュリティ減点の対象となった。
防衛事業庁は今年12月までHD現代重工業に1.2点のセキュリティ減点を適用するが、HD現代重工業は裁判所に減点適用禁止の仮処分申請を行ったが、今月5日に却下された。提案書評価結果では、両社の点数差はHD現代重工業が受けたセキュリティ減点よりも少ないと伝えられている。
防産業界によると、HD現代は技術能力評価では優位に立ったが、セキュリティ減点の適用によりハンファオーシャンの点数が約0.6点高くなったとされる。結局、HD現代重工業に付与されたセキュリティ減点が勝敗を事実上決定づけたことになる。
防衛事業庁は今後、評価結果に対する各社の事後説明要求及び異議申請などの後続手続きを経て、早ければ来月初めに優先交渉対象者を選定する方針である。その後、追加交渉を経て来月末までに契約を締結することを目指している。
今回の評価結果により、競争過熱の論争とともに約2年間長期にわたって漂流していたKDDX事業者選定手続きが最終段階に入った。建造能力などの問題から、6隻の建造を両社が3隻ずつ、または4隻と2隻に分けて行うとの見方も出ているが、先導艦建造を担当する業者が事実上主導権を握ることになる。
ただし、HD現代重工業が技術能力評価で優位に立っていることから、評価結果を巡る論争は当分続く見込みである。業界の一部では、HD現代重工業が防衛事業庁に異議申請を行ったり、追加の法的対応に出る可能性も指摘されている。
今回の評価結果に関して、ハンファオーシャンは「事業進行手続きに従い、防衛事業庁と緊密に協議し、遅延した事業スケジュールを取り戻し、海軍の戦力維持に支障がないように艦船設計・建造能力を総動員する」と述べ、「特にKDDXが核心国産開発装備9種が搭載される国産駆逐艦であるため、完璧なシステム統合を通じて世界最高水準の性能と品質を実現するために最善を尽くす」と語った。
HD現代重工業の関係者は「技術点数で大きく前に出ていたにもかかわらず、選定されなかったことに残念に思う」とし、「今後、ディブリーフィングを申請し、評価結果に関する詳細と根拠を確認する計画である」と述べた。
KDDXは総額7兆8000億ウォンの予算を投じて6000トン級ミニイージス艦6隻を国内技術で建造する事業である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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