8日（現地時間）、ロイター通信などによると、フランスのエリゼ宮は、フランスとドイツが未来戦闘空中システム（FCAS）事業の核心である次世代戦闘機の共同開発を続けることができなくなったと発表した。
ロイターは、フリードリヒ・メルツ独首相とエマニュエル・マクロン仏大統領が先週モンテネグロでこの問題を議論し、防衛産業界の数ヶ月にわたる行き詰まりを解消する方法が見つからないとの結論に達したと報じた。
エリゼ宮は声明で「ドイツ当局は関連企業に追加の圧力をかけることが不可能だと判断した」とし、「フランス当局は我が国の企業と軍が国家安全保障の利益に合致する野心的なヨーロッパプロジェクトを推進する方策と手段を模索し続けるよう促す」と述べた。
ただし、両国は戦闘機を除くドローンシステムの開発など他の事業は引き続き推進することにした。プロジェクト名も維持される。これにより、来月開催されるフランス・ドイツ国防相会議で今後の事業の方向性が議論される見込みである。
FCASは、6世代戦闘機に戦闘用ドローンや戦闘クラウドを組み合わせた有・無人複合武器システムである。予想事業費は1000億ユーロ（約176兆4000億円）を超える、ヨーロッパ史上最大の武器開発プロジェクトとされている。
フランスとドイツは2017年にラファールとユーロファイター・タイフーンを代替する新たな戦闘機を共同開発することで合意し、2019年にはスペインも参加した。しかし、フランス側の参加企業であるダッソーが戦闘機事業の80%の権益を要求したため、ドイツ・スペイン側のエアバスとの間で対立が生じた。
政府間の意見の相違も大きかった。フランスは自国軍の運用概念に合わせて核ミサイル搭載が可能で、航空母艦からの離着陸ができる戦闘機を要求した。一方、独国は自国に核兵器と航空母艦がないため、これを事実上ラファールの後継モデルを作るという意味と受け取り、反対した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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