民間と政府が協力してセマングムにおける人工知能（AI）スマートシティの構築に取り組んだ結果、最近の2ヶ月間で60件以上の規制障壁のうち83%以上が解除されたことが確認された。農地収用や環境評価など残る約10件も年内に解消する方針である。
現代自動車グループは、約9兆ウォンを投資しセマングムをフィジカルAIの中心地として育成することを決定したため、政府が全面的に支援する意向を示している。民間と政府の連携戦略が成果を上げれば、セマングムはパンギョ（プラットフォーム）、ヨンイン（半導体）、ウルサン（自動車・造船）をつなぐ国土南西部の新たな成長エンジンとなることが期待される。
政府の高官は8日、「現代自動車が最後までセマングムへの投資をためらっていた60件の規制障壁のうち、50件程度の重要な項目をすべて解除した」と述べ、「残りは財産権や環境影響評価など時間が必要な課題であり、近日中に開催される『セマングム・全北大革新TF（以下セマングムTF）』の4回目の会議で解決策が示されるだろう」と語った。
4回目の会議は、ハン・ソンスク国務総理候補者の承認手続きが完了する来月中旬以降に開催される可能性が高い。この関係者は、「セマングムを『K-フィジカルAI前哨基地』にするために障害となる規制があれば、思い切って取り除くというのが政府の明確な方針である」と強調した。
現代自動車グループは、今年2月末に全北特別自治道と『セマングムロボット・水素先端産業育成及びAI水素シティ創設のための投資協約（MOU）』を締結し、今年から段階的に9兆ウォンを投入してセマングムをグループの未来のエンジンにすると発表した。2030年までに約束した投資額（125兆ウォン）の約10%を単一地域に投入することになる。
政府も迅速に動き、3月初めに国務総理室を中心に範囲を超えたセマングムTFを構成し、5月末までの2ヶ月間で全規制の83%を解消する前例のないスピード戦を展開している。先月15日に3回目のTF会議を主宰したキム・ミンソク総理は、「フィジカルAIの競争力はスピードが鍵であるため、残りの規制も早急に解消してほしい」と要請したとされる。
政府の規制緩和により、AIデータセンターのすぐ隣に発電所を建設する『コロケーション（複合団地）』の開発が有力視されている。コロケーションはデータセンターと発電所をパッケージで建設する方式で、開発効果は高いが、国内では許認可が厳しく、開発の付加価値に対する政府・公共・企業間の解釈が異なるため、導入された例はほとんどない。電力の直接取引導入も有力である。実現すれば、セマングムはAIデータセンターとロボットが環境に優しいエネルギーで連携し、常に学習を続けるAIの揺りかごとして成長することになる。
特に、李在明政府が第2期内閣の最優先国政課題として地域均衡発展を掲げたため、セマングム開発にさらに弾みがつく可能性が高い。新たに総理候補に指名されたハン・ソンスク中小企業部長の最初の政策試験台もセマングムになる公算が大きい。尹錫悦大統領は最近、鄭義宣現代自動車グループ会長と会った際、「企業の思い切った決断に政府がさらに思い切った支援で応える」と述べ、「現代自動車グループの投資が企業と地域により大きな利益をもたらすように、規制と行政支援のハードルを大胆に下げる」と強調した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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