2026. 06. 06 (土)

HJ中工業、1万TEU級バイオ燃料推進コンテナ船の開発を進める

  • 4日にギリシャで韓国船級(KR)との認証(AiP)署名式

  • 脱炭素船舶建造が必須...技術競争力を確保し船主の信頼を築く

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HJ中工業は韓国船級(KR)から1万TEU級バイオ燃料推進コンテナ船に関する設計概念の承認を取得した。 [写真=HJ中工業]
HJ中工業は韓国船級(KR)から1万TEU級バイオ燃料推進コンテナ船に関する設計概念の承認を取得した。

両機関は4日、ギリシャのアテネにあるメトロポリタンエキスポセンターで開催されているポシドニアに参加し、HJ中工業のユ・サンチョル代表と韓国船級のチョ・ビョンサム専務が同日午前に認証署名式を行った。ポシドニアはノルウェーのノルシッピング、ドイツのハンブルクSMMと共に世界三大造船・海洋展示会の一つに数えられる。

船舶用バイオ燃料は、従来の化石燃料ベースの船舶油に植物・動物性油などのバイオ燃料を一定割合で混合した炭素削減燃料を指す。国際海事機関(IMO)の炭素排出規制の強化や、欧州連合(EU)の新たな環境規制である海上燃料規制、EUの温室効果ガス排出権取引制度など、グローバルな環境規制が拡大する中、海運業界をはじめとする世界の主要港での使用量が増加し、環境に優しい代替燃料として注目を集めている。

ポシドニアに参加した船主たちの間でもバイオ燃料への関心が高まっており、造船業界でも造船所レベルでの先行的な技術確保と市場対応が求められる状況である。

HJ中工業は昨年、関連技術を確保するために韓国船級と協力することを決定し、自社が建造中の1万TEU級コンテナ船を対象にバイオ燃料推進システムを適用した研究活動を行ってきた。そして先月、技術開発を完了し、同日認証を取得した。

ユ・サンチョルHJ中工業代表は「バイオ燃料推進コンテナ船の技術開発を通じて、環境に優しい船市場での営業・受注活動にポジティブな効果が期待される」と述べ、「温室効果ガス削減のためには脱炭素船舶の建造が必須であり、技術競争力を確保して船主の信頼を築く」と語った。

一方、HJ中工業は今年第1四半期の営業利益を前年同期比347%以上引き上げ、大幅な業績改善を達成した。造船部門の高付加価値船の建造からバイオ燃料推進まで本格化し、業績改善の流れが続くと見込まれる。



* この記事はAIによって翻訳されました。
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