海洋水産省、国土交通省、気候エネルギー環境省によると、チームコリアは6月1日にアメリカ・ルイジアナ州のFLNG海洋プラント1号機の建設事業者に選ばれた。FLNGとは、天然ガスの液化設備が搭載された浮体式海洋プラントを指す。国内の造船所で建造し、現地に設置する方式で、ガス田で生産された天然ガスを液化して保存し、荷役する役割を担う。
チームコリアが受注したデルフィンFLNGプロジェクトは、民間デベロッパーと造船会社の協力によって進められる事業である。このプロジェクトのために、サムスン重工業と3つの省庁、2つの公共機関が手を組んだ。韓国海外インフラ都市開発支援公社（KIND）と韓国海洋振興公社、グリーンファンドは、この事業を主導するブラックロックファンドに投資した。また、財務的投資者として参加し、金融構造化を支援し、韓国企業の設計・調達・施工（EPC）受注を助けた。
この事業には、韓国企業の環境に配慮した設計技術が適用される予定である。代表的な技術には、燃焼した燃料から発生する排気ガスから窒素酸化物を抽出し、これを窒素と水に還元して排出を削減する「選択的触媒還元法」や、廃熱を回収して蒸気と電気を生産する「配列回収ボイラー」などがある。
政府は、このプロジェクトが海外建設が伝統的な受注産業から高付加価値型複合産業へと転換する契機になると見ている。また、アメリカのエネルギーインフラ市場への進出基盤を築いた点でも意義が大きいと考えている。
さらに、FLNGが国内で製造されるため、中小・中堅企業の連鎖的な受注を通じて地域経済の活性化効果も期待される。
今回の事例は、海外の主要インフラ事業への参加が供給網の安定性強化にも寄与することを示している。政府は今後、海外インフラの確保を通じて輸送網の強化や輸入先の多様化を進める予定である。
政府関係者は「海外のエネルギー、港湾などのインフラ投資を拡大し、グローバルな供給網の課題に対応するための能力を強化する」と述べ、「今回の交渉を通じて構築されたグローバルデベロッパーとのパートナーシップを基に、未来の協業事業を積極的に発掘していく」と語った。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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