三星重工業は、人工知能(AI)産業の拡大に伴い需要が急増することが期待される海上浮体式データセンター(FDC)市場の先取りを目指し、グローバルな船会社やAIサーバー企業との協力を強化する。
業界によると、三星重工業はギリシャのアテネで開催される世界最大の船舶博覧会「ポシドニア2026」に参加し、FDC事業の協力を強化することを明らかにした。
FDCは、陸上ではなく川や海の上に特別な船の形でデータセンターを構築することを指す。電力・土地の確保、サーバーの冷却など、従来のデータセンターの問題を解決するソリューションとして注目されている。
イベントには、最成安三星重工業代表副会長をはじめ、李王根造船海洋部門長副社長、安英圭技術開発本部長副社長などの主要経営陣が出席し、グローバルな船会社との協力拡大を協議した。
三星重工業は、まず2日(現地時間)にギリシャの船会社キャピタル、イギリスのロイド船級(LR)などとFDC事業協力強化のための業務協定を締結した。
三星重工業がFDC技術・建造分野を担当し、キャピタルはプロジェクトの発掘・投資を担当する。ロイド船級はFDCに関するグローバル規則を制定する役割を果たす。
三星重工業は続いて、ロイド船級傘下のコンサルティング専門会社ロイドアドバイザリーとも業務協定を結び、北米データセンターインフラの分析や市場性評価など経済的妥当性検証分野での協力を強化することにした。
先に三星重工業は、1日に台湾台北で開催された「イノベートAPAC2026」イベントで、グローバルAIサーバー企業のスーパー・マイクロとの共同開発協力を締結した。
今回の協力を基に、三星重工業は海上環境において振動、傾斜、湿度、塩分を防ぐための位置制御技術や湿度・塩分遮断技術を開発することにした。スーパー・マイクロは三星重工業と共に海上環境でのAIサーバー運用条件を検証する。
信用格付け機関ムーディーズなどによると、世界のAIデータセンター市場には2030年までに最大3兆ドル(約4400兆ウォン)の投資が行われる見込みである。これによりFDCも伴って成長が期待される。
これに対し、日本やシンガポールの造船所は、既存の船を再利用する方式から浮体式、半潜水式など様々な形態の海上データセンターを提案している。
三星重工業もFDCプロジェクトの△投資先発掘 △市場分析・経済性検証 △核心技術確保などのためのグローバルラインアップを構成し、市場先取りに加速をかける方針である。
最成安副会長は「海上データセンターは造船・海運業に新たな機会の市場」とし、「グローバル事業者との協力を通じてFDC市場に先制的に進出し、独自の地位を築く」と述べた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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