サムスン重工業によると、発注者の着手指示書が発行された後、建造に着手する予定で、納入は2030年7月を予定している。
サムスン重工業は、世界最大規模のFLNGであるロイヤルダッチシェルのプレルーデュを含む、現在までに新造FLNG11隻中7隻を受注しており、世界市場でのシェアは64%に達している。
サムスン重工業の関係者は「今回の受注により、サムスン重工業の圧倒的なFLNG競争力が再び証明された。検証済みの技術力と実施経験を基に、グローバルFLNG市場での受注成果を継続していく」と述べた。
一方、サムスン重工業の今年の累積受注実績は合計28隻・83億ドルで、年間受注目標139億ドルの60%を記録している。
サムスン重工業は先月27日、バミューダ地域の船社からLNG運搬船1隻、大型ガス運搬船2隻、原油運搬船2隻を受注した後、連続して受注成果を上げている。
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