イ・オクウォン金融委員長は21日、ソウルの鍾路区にある損害保険協会で海運業界、政策金融機関、保険業界との「中東状況による被害業種産業-金融界懇談会」を開催し、「ホルムズ海峡内の国内中小・中堅船社の船舶10隻の帰還は国内保険会社が責任を持って保障する」と述べた。
イ委員長は「海上保険の特性上、やむを得ず海外の再保険会社に大きく依存する状況で、特に価格交渉力が低い中小・中堅船社の船舶の場合、安心して帰国するための保険加入に困難があるかもしれない」と語った。
今回の支援は、現代海上、三星火災、メリッツ火災、KB損害保険、韓華損害保険など、海上保険を扱う国内の損害保険会社10社が共同でリスクを分担する方式である。国内の再保険会社であるコリアンリーも参加する。従来は海外の再保険会社への依存度が高く、中東地域の戦争リスクが拡大する際に保険料の急騰や加入拒否の懸念があった。
金融委員会は特に価格交渉力が低い中小・中堅船社が大手船社よりも高い保険料を負担する問題を緩和するため、国内船社が採用した保険料率の中で最低水準の率を適用することにした。
支援対象は現在ホルムズ海峡内で待機中の中小・中堅船社の船舶10隻である。大手船社は独自の交渉力が高く、国内保険会社の担保余力などを考慮して除外された。政府は戦争の長期化に伴い、該当規模内での追加支援も続ける方針である。
支援策は発表即時に実施される。
また、金融委員会は4日にホルムズ海峡で待機中のHMM運用中小型バルク貨物船「ナムホ号」の火災事故について、「保険会社では適切な補償が行われるよう、関連手続きを迅速に進めてほしい」と要請した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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