韓国の独自戦闘機時代が到来した。国内技術で完成した4.5世代戦闘機KF-21ボラメが最終的に「戦闘適合」判定を受けた。
7日、防衛事業庁によると、韓国型戦闘機(KF-21)事業が開発事業の最終関門である戦闘適合判定を取得した。
この判定は、2023年5月の「暫定戦闘適合」判定後、約3年間の試験評価を経てKF-21ブロック-Iの全性能が検証されたことを意味する。
KF-21事業は2015年12月に体系開発を開始し、2021年5月から試験評価を開始、今年2月までの約5年間で多様な地上試験を通じて耐久性と構造健全性を検証した。
1600回以上の試作機飛行試験を通じて、空中給油や武装発射試験など1万3000以上の飛行試験条件で性能と安定性を確認した。
防衛事業庁は試験飛行場を泗川から瑞山まで拡大し、国内初の空中給油試験を導入することで試験の効率性と範囲を大幅に向上させた。その結果、開発飛行試験期間を当初計画より2ヶ月前倒しで達成した。
KF-21は空軍の作戦運用性能(ROC)を満たし、実際の戦場環境での任務遂行が可能な技術水準と安定性を確保したと評価される。
KF-21は今年6月に体系開発終了を控えている。今年3月に出庫されたKF-21量産1号機は今年下半期に空軍に引き渡され、その後は順次実戦配備される予定である。
ノ・ジマン防衛事業庁韓国型戦闘機事業団長は「今回の戦闘適合判定は国防部、合同参謀本部、空軍、韓国航空宇宙産業(KAI)、国防科学研究所など民・官・軍が緊密に協力して達成した成果であり、韓国が独自の戦闘機開発能力を完全に確保したことを示す象徴的な成果である」と強調した。さらに「今後の量産と戦力化も滞りなく進め、空軍の作戦遂行能力を一層強化していく」と述べた。
現在、防衛事業庁は2028年までに空対空能力を中心としたKF-21初度量産40機を空軍に引き渡し、2032年までに空対地・空対艦能力を備えた後続80機を追加生産し、計120機を空軍に引き渡す計画である。
7日、防衛事業庁によると、韓国型戦闘機(KF-21)事業が開発事業の最終関門である戦闘適合判定を取得した。
この判定は、2023年5月の「暫定戦闘適合」判定後、約3年間の試験評価を経てKF-21ブロック-Iの全性能が検証されたことを意味する。
KF-21事業は2015年12月に体系開発を開始し、2021年5月から試験評価を開始、今年2月までの約5年間で多様な地上試験を通じて耐久性と構造健全性を検証した。
1600回以上の試作機飛行試験を通じて、空中給油や武装発射試験など1万3000以上の飛行試験条件で性能と安定性を確認した。
防衛事業庁は試験飛行場を泗川から瑞山まで拡大し、国内初の空中給油試験を導入することで試験の効率性と範囲を大幅に向上させた。その結果、開発飛行試験期間を当初計画より2ヶ月前倒しで達成した。
KF-21は空軍の作戦運用性能(ROC)を満たし、実際の戦場環境での任務遂行が可能な技術水準と安定性を確保したと評価される。
KF-21は今年6月に体系開発終了を控えている。今年3月に出庫されたKF-21量産1号機は今年下半期に空軍に引き渡され、その後は順次実戦配備される予定である。
ノ・ジマン防衛事業庁韓国型戦闘機事業団長は「今回の戦闘適合判定は国防部、合同参謀本部、空軍、韓国航空宇宙産業(KAI)、国防科学研究所など民・官・軍が緊密に協力して達成した成果であり、韓国が独自の戦闘機開発能力を完全に確保したことを示す象徴的な成果である」と強調した。さらに「今後の量産と戦力化も滞りなく進め、空軍の作戦遂行能力を一層強化していく」と述べた。
現在、防衛事業庁は2028年までに空対空能力を中心としたKF-21初度量産40機を空軍に引き渡し、2032年までに空対地・空対艦能力を備えた後続80機を追加生産し、計120機を空軍に引き渡す計画である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。
