政府は建設現場での賃金未払いと機材費未払い問題を解消するため、民間と合同で点検を行う。
国土交通部、雇用労働部、ソウル市、京畿道、大韓建設機械協会は、11日から首都圏の主要建設現場108カ所を対象に合同点検を開始する。点検対象は、違法下請けが疑われる96カ所と未払い報告があった12カ所である。
この点検は新たに設立された「建設現場未払い解消民間合同支援団」の初活動である。支援団は国土交通部第1次官が団長を務める。国土交通部は2023年11月から5つの地方国土管理庁、地方政府と共に建設現場の不正行為と未払い慣行を常時点検してきたが、現場の警戒心を高めるには限界があったと説明している。
点検では、違法下請けや工事代金、機材費、賃金未払いの有無が確認される。国土交通部とソウル市、京畿道は違法下請けを中心に調査する。違法が確認されれば営業停止や課徴金などの行政処分を行い、重大な場合は刑事告発も検討する。
機材費未払いは国土交通部と大韓建設機械協会が共に確認する。両機関は現場資料を交差検証し、零細機材業者の未払い被害を確認する。タワークレーン運転手の月例費に関する不当行為も調査対象に含まれる。
雇用労働部は労働監督官を投入し、抜き打ち現場点検を行う。違法下請け現場は重大災害や賃金未払いが発生する可能性が高いため、重大災害が多かった建設事業者の施工現場と多数の未払い履歴がある現場を中心に点検する。
現場では骨組み、土木、左官など事故リスクが高い協力業者の工程の安全措置遵守も確認する。賃金未払いの有無と賃金直接支払いの有無も確認し、違反があれば関連法に基づき対処する方針である。
金怡卓国土交通部第1次官は「最近の内外の状況悪化で工事代金未払いと賃金未払いなど建設業者と建設労働者間の紛争が増えている」と述べ、「関係機関と共に現場の未払い解消と正常化を支援する」と表明した。
権昌準雇用労働部次官は「建設現場の違法下請けは賃金未払いと産業安全問題に繋がる重大な事案である」とし、「産業安全保健措置と労働関係法違反の有無を徹底的に確認する」と述べた。
一方、李在明大統領は昨年9月の国務会議で賃金未払いについて「奴隷でもなく、働かせて賃金を踏み倒すのは制裁が弱いからであり、重大犯罪だ」とし、「厳しく処罰すべきだ」と述べた。さらに昨年末にも「賃金未払い問題は依然として深刻だ」とし、「既存の方法を超える政策的アプローチが必要だ」と強調した。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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