京畿道は老朽化した産業団地を未来産業の拠点に転換するため、入居企業の意見を集めている。4月30日、京畿道庁北部庁舎で「京畿道老朽産業団地入居企業協議会懇談会」を開催し、現場の意見を反映するための議論を行った。
懇談会には京畿道関係者や華城、南楊州、議政府、坡州、楊州、抱川の6市町村の8つの老朽産業団地の代表者など約25人が参加した。基盤施設の改善や企業活動支援の要求が主要な議題であった。道は企業のニーズに基づき改善課題を発掘し、今後の業務推進過程で協力体制を維持する方針である。
京畿道が調査中の対象は、着工後20年以上経過した58の老朽産業団地である。調査結果を基に、2026年から2030年までの5年間に適用する競争力強化計画を策定する予定だ。主な業務には、老朽産団の全数調査、優良事例のベンチマーク、京畿道型アンカー産団候補地の発掘、国費公募申請のための戦略策定が含まれる。
道の計画策定の背景には、政府支援事業への参加不振もある。最近3年間、国土交通部と産業通商資源部が共同で推進する老朽拠点産業団地競争力強化事業地区の公募に参加した市町村がなかった。
道は具体的な事業計画の不足と地方費用の負担が原因と見て、今後は市町村の申請を待つ方式から、有望候補地を直接分析して提案する方式に転換する方針である。
特に全国29の老朽拠点産団競争力強化事業地区の中で、京畿道内の地区が半月・始華の1か所にとどまる点も改善課題である。京畿道内の老朽産団は数の上で全国上位に位置し、半月・始華国家産団を含めると雇用と生産規模の面でも大きな比重を占める。
AI、半導体、バイオ、未来車など新産業転換の可能性がある産団を発掘し、京畿北部地域の候補地も含めた均衡発展の観点から戦略を立てる計画である。
今回の懇談会では、業務説明にとどまらず、入居企業が活用できる支援制度の案内も行われた。京畿道経済科学振興院は企業SOSプラットフォームとオムブズマン制度を通じた企業の問題解決策を紹介し、京畿信用保証財団は低金利融資など入居企業専用の金融支援制度を説明した。
老朽産団の競争力強化は基盤施設の整備だけでなく、企業経営の問題解決と金融支援も伴うべきであるという趣旨である。道は7月に中間報告会を開き、調査と計画策定の進捗を点検し、12月の最終報告会で京畿道老朽産団再跳躍の青写真を具体化する予定である。
一方、京畿道は2月から老朽産団競争力強化総合計画の策定に着手し、道内市町村の国費公募参加を支援する実務基盤を整えた。4月には京畿道経済科学振興院京畿バイオセンターで老朽産団競争力強化推進説明会を開催し、半月・始華国家産団構造高度化の事例と政府公募対応の方向性を共有した。
道は今回の入居企業協議会懇談会で出た意見を反映し、市町村別の条件に合った事業モデルを発掘し、老朽産団を単なる製造空間ではなく、新産業転換と地域経済回復の転換拠点とする方向が示された。
* この記事はAIによって翻訳されました。
