「ヒューマノイドに使われる全固体電池を見に来たが、人が多すぎて待ち時間が長い。」
11日に開幕した国内最大のバッテリー展示会「インターバッテリー2026」では、バッテリー企業による全固体電池技術の競争が激化している。ヒューマノイドロボットなど次世代需要先への期待が高まり、観覧客の関心が集中している。
K-バッテリー3社は、バッテリーキャズム（需要停滞）を乗り越え、次世代技術を前面に出して反転を図っている。未来の需要先を先取りし、中国中心のグローバルバッテリー市場で主導権を取り戻す戦略である。
サムスンSDIはフィジカルAI用パウチ型全固体電池サンプルを初公開した。観覧客は「全固体電池がもうサンプルで出るのか」と驚きを示した。来年下半期の量産を目指し、各種ロボットや航空システムなどに適用される予定である。
チェ・ゴウルサムスンSDIグループ長は記者団に「今日初公開したパウチ型全固体電池は2027年に量産し、ヒューマノイドロボットに搭載される予定だ」と述べた。
LGエネルギーソリューションもヒューマノイドロボットに搭載される全固体電池の実物セルを公開した。LIB（リチウムイオンバッテリー）の限界を超える高いエネルギー密度と高速充電が可能であることが特徴だ。
ロボティクス分野では自律走行ロボット「Carti100」が注目を集めた。展示場では円筒型バッテリーの出力と耐久性が過酷な産業現場でも耐えられることが確認された。
SKオンのブースには硫化物系全固体電池の展示台に観覧客が集まった。ハイニッケル三元系バッテリーを搭載した現代ウィアの物流ロボットAMRも展示されていた。ロボットは現代自動車グループのメタプラントアメリカ（HMGMA）などの産業現場に適用され、物流自動化に活用されている。
二次電池素材メーカーのポスコフューチャーエムのナム・サンチョル陽極材研究センター長は、同日、米国のバッテリースタートアップ、ファクトリアルと協力し、ドローンやヒューマノイドに適用される電池の開発を進めていると述べた。商用化の目標時期は2028年で、多くの顧客にポスコフューチャーエムの陽極材が採用される予定である。
また、「全固体電池も開発中で、パイロット段階で数十〜数百kg規模の素材を供給中である」とし、「陽極材表面にナノ単位の薄いコーティングを施す技術開発を完了し、関連特許も取得した」と伝えた。
* この記事はAIによって翻訳されました。
