BYDは10分以内に約90%充電可能な電気自動車用バッテリーを開発した。
同社は6日、充電速度の限界と低温性能の低下という電気自動車の課題を解決するため、「第2世代ブレードバッテリー」と「FLASH充電技術」を発表した。
このバッテリーは、SOCが10%から70%までわずか5分で充電可能で、9分で97%まで充電できるとされる。特に、氷点下30度の環境でも20%から97%までの充電時間は常温と比べてわずか3分の差である。
6年間の研究開発を経て誕生したこのバッテリーは、内燃機関車の給油速度に匹敵する充電体験を目指している。
BYDの王伝福会長は「業界が直面する慢性的な課題である遅い充電速度と低温性能問題を解決する必要がある」と述べ、技術開発の意義を強調した。
安全性も重視されており、内部発熱を最小限に抑え、放熱効率を最大化するために「リチウムイオン高速通路」と「全方位知能型熱管理システム」が導入された。第1世代に比べてエネルギー密度も5%向上している。
第2世代ブレードバッテリーを搭載したデンザZ9GTは、BYDの軽量化車体技術と組み合わせ、同クラス最高の1036kmの航続距離を実現した。
BYDは単一コネクタ出力1500kW規模のFLASH充電所を拡大・普及しており、中国全土に2万か所の充電所を設置し、年末までに世界市場に本格的に展開する計画である。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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