現代自動車グループはAI、ロボティクス、バッテリーなど未来モビリティの核心技術の内製化に全力を注いでいる。業界内の競争が激化し、異業種間の連携が活発化する中、未来事業の主導権を握る決意である。
鄭義宣会長は先月5日に公開された新年のメッセージで、「ソフトウェア中心の自動車、AI、未来モビリティなどの産業変化が大きく、我々には成長の機会が広がっている」と述べ、「この変化の中でAIの内製化ができない企業は生存が難しい」と強調した。
特に鄭会長は「現代自動車グループが未来でもグローバル一流企業として確固たる地位を築くためには、AIを外部から借りるのではなく、内部の生命力として受け入れ、体現することが唯一の道である」と述べた。
最近のモビリティ市場では、ヒューマノイドロボットや自動運転が主流となっている。先頭を走る企業間での競争が激化する中、同業種内外での協力も活発に進行している。
このような状況で、現代自動車グループは外部技術に依存せず、内製化を基盤に価値を拡大する戦略を取っている。電気自動車バッテリー技術は内製化の成功事例として挙げられる。現代自動車はグローバルバッテリー企業との協力を強化しつつ、車両中心のバッテリー技術を基に優れた電気自動車を次々と発表している。
さらに、昨年11月には「未来モビリティバッテリー安城キャンパス」の上棟式を行い、今年末の完成を目指して大規模なバッテリー特化研究開発拠点の設立を進めている。政府の電動化政策に合わせて、完成車メーカーとバッテリー産業間の緊密な協力体制を構築している。
現代自動車グループは、車両の要求性能と安全基準を定義し、実際の運行条件を反映してバッテリーを統合開発・検証できる内製化能力が電動化戦略を支える重要な柱であると評価している。
* この記事はAIによって翻訳されました。
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