現代自、第2四半期の営業利益が前年比16%急減…「米関税の影響が本格化」

[写真=現代自]
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現代自は今年第2四半期の経営実績カンファレンスコールを通じ、売上高48兆2867億ウォン(自動車37兆302億ウォン、金融およびその他11兆2564億ウォン)、営業利益3兆6016億ウォンを達成したと24日、明らかにした。

売上高は歴代最大水準のハイブリッド販売及び金融部門の実績改善などを基に、前年同期比7.3%増加した。 一方、営業利益は前年同期比15.8%減少した。 営業利益率はインセンティブの増加や投資拡大の傾向の中でも、友好的な為替効果などにより、7.5%を記録した。

現代自関係者は“国内、米国、欧州など主要市場での販売台数の増大で、外形的な成長が可能だったが、米国関税の影響が本格化し、競争激化によるグローバルインセンティブおよび販売費用の増加などの原因で、損益が鈍化した”と述べた。

第2四半期の卸売販売台数は106万5836台を記録した。 これは前年同期比0.8%増加した数値だ。 国内販売台数はパリセードとアイオニック9の新車効果でSUV販売が成長し、前年同期比1.5%増の18万8540台が販売された。

海外では米国販売が前年同期対比3.3%増加した26万2305台を記録し、対外環境悪化で新興市場販売が減ったが、全体海外販売は前年同期より0.7%増加した87万7296台が売れた。

2025年第2四半期のグローバルエコカー販売台数(商用を含む)は、欧州地域中心の電気自動車(EV)販売割合の拡大、ハイブリッドラインナップの強化による販売牽引効果で、前年同期比36.4%増の26万2126台が販売された。 このうち、EVは7万8802台、ハイブリッドは16万8703台と集計された。

売上原価率は前年同期比2.7%上昇した81.1%を記録した。 販売管理費はマーケティングおよび研究費用の小幅増加にもかかわらず、販売保証費用の減少で、売上高対比販売管理費比率は前年同期対比下落した11.4%を示した。

経常利益と純利益はそれぞれ4兆3853億ウォン、3兆2504億ウォンと集計された。

現代自は関税など通常環境の変動方向性が大きいだけに、下半期の経営リスクが大きくなると予測している。 また、新興市場中心の販売鈍化が続き、予測しにくい経営環境が下半期に持続するものと予想した。

現代自は“不確実性が拡大する状況の中で、年初に発表した「25年ガイダンス」を暫定的に維持し、8月1日に発表される米国政府の関税政策方向性を基盤に、戦略高度化を通じて体系的な対応策を用意する”とし、“最近、複合的な対内外経営リスクに対する精巧な分析と根本的な未来競争力確保のために果敢な革新を続けていく”と述べた。

現代自は昨年発表したバリューアッププログラムによって、第2四半期の1株当たり配当金を前年同期(2000ウォン)より25%上がった2500ウォンと発表した。
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