大韓航空が昨年、年間売上16兆ウォンを突破し、歴代最大の実績を記録した。グローバル旅行の需要が回復傾向に入ったうえ、貨物事業の売上がしっかりと支えられた結果だ。
大韓航空は7日、業績発表を通じて、昨年の売上高16兆1166億ウォン、営業利益が1兆9446億ウォンと暫定集計されたと明らかにした。
売上高は前年（3兆9801億ウォン）比10.6%（1兆5415億ウォン）増となり、1969年の創立以来最大の業績を記録した。
昨年の営業利益も2023年（1兆5869億ウォン）比22.5%（3577億ウォン）増の1兆9446億ウォンを記録した。過去最高水準の2022年（2兆8836億ウォン）には及ばないが、新型コロナ前の2019年（2863億ウォン）の6.8倍に達した。
同期間、当期純利益は9168億ウォンから1兆2542億ウォンへと36.8%増加した。
昨年第4四半期の実績では、売上高4兆296億ウォン、営業利益4765億ウォンで、前年同期比それぞれ1%、159%増加した。2023年第4四半期に2346億ウォンの赤字を記録した当期純利益は、今年第4四半期に2833億ウォンの黒字に転換した。
第4四半期の旅客事業は、季節的なオフシーズンにもグローバル供給の回復傾向を迎え、売上高2兆3746億ウォンを達成した。前年同期より3%減った。冬季観光需要が集まる東南アジア路線などに弾力的な供給を通じて搭乗率を引き上げ、上位クラスサービスを強化し、安定的な収益を出した。
第4四半期の貨物事業の売上高は、前年同期比9%増の1兆1980億ウォンとなった。中国発の電子商取引需要や年末消費の特殊などによる航空貨物需要の安定的な流れで、堅調な収益性を維持したと、会社側は説明した。
大韓航空は今年第1四半期にも、旅客と貨物事業別に需要に積極的に対応し、収益の最大化に乗り出す方針だ。
会社関係者は「長距離路線需要が続き、中国路線実績回復が期待されることにより需要が集中する路線に供給を維持し、不定期便拡大を通じて収益極大化を推進する」とし「貨物事業は電子商取引需要強勢が維持される中で事業ポートフォリオ多角化および柔軟な供給を通じて収益性を高める計画」と話した。
続けて「今年はグローバル政治環境変化など事業環境の不確実性が展望されるが、アシアナ航空との統合のための準備期間を経てグローバルネットワーク航空会社として競争力を強化していく計画」と強調した。
* この記事は、亜洲経済韓国語記事をAIが翻訳して提供しています。
