起亜の大型電気自動車「EV9」が「2024北米カーオブザイヤー」に選ばれた。
北米カーオブザイヤー（NACTOY）選定組織委員会は4日（現地時間）、米ミシガン州ポンティアックM1コンコースで記者会見を開き、2024北米カーオブザイヤーのユーティリティ（SUV）部門の受賞車としてEV9を選定した。
他の2つの授賞部門である乗用車とトラックにはトヨタのプリウス・プリウスプライムとフォードのスーパーデューティーがそれぞれ選ばれた。
今年で30周年を迎えたNACTOYは昨年7月、1次候補リストとして52の車両を発表し、授賞手続きを開始し、昨年9月に25の候補に絞った後、昨年11月に9の最終候補を発表している。
このうち、ユーティリティ部門にはEV9をはじめ、現代自のコナ(EV含む)とジェネシスのGV70の3車種が上がり、現代自動車グループの内部競争となった。
特に、EV9は起亜の技術力が集約された3列大型電気自動車という点で注目された。 また、同級の他のブランド車に比べて価格が安いという点も加点要因になった。
審査委員として参加した「カーアンドドライバー」のジョン·ボルカーは“起亜のEV9は他の3列電気SUVよりはるかに低い価格で、バッテリー電気SUVに真の3列構成を提供する”とし、“この車は電気自動車の新しい領域を開拓し、電気自動車であることに気づく前に外観が先に目を引く。 起亜のもう一つの本塁打”と好評を博した。
1994年に設立されたこの授賞式は、特定出版メディアと関連のない授賞式の中で最も長い歴史を誇る新車授賞式で、北米で最高権威を認められている。
米国とカナダの様々な印刷・オンラインメディア、ラジオ・テレビに所属する50人の自動車専門記者が審査委員として参加する。
現代自動車グループの北米カーオブザイヤー受賞は今回が歴代8回目だ。
2009年現代自のジェネシスセダン(BH)、2012年現代自アバンテ、2019年ジェネシスG70、現代自コナ、2020年起亜テルライド、2021年現代自アバンテ、2023年起亜EV6が選定されている。
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