[写真＝聯合ニュース（30日、政府ソウル庁舎で革新成長BIG3推進会議を主宰する洪楠基副首相）]
政府が来年度予算に半導体やバイオヘルス、未来車関連予算を今年比43%増やす。電気（EV）・水素自動車（FCV）の無償修理義務期間も年内に拡大する計画だ。
洪楠基（ホン・ナムギ）副首相兼企画財政部長官は30日、政府ソウル庁舎で「革新成長BIG3推進会議」を開き、このような内容を話し合った。
洪副首相は「BIG3産業関連予算を来年の政府予算案に今年より43%増えた6兆3000億ウォンを反映し、画期的に拡大する」とし「産業に対する財政・税制・金融支援も強化する」と明らかにした。
この日の会議では電気・水素自動車など未来車の検査・整備インフラ拡充および専門人材養成案を案件を論議した。
洪副首相は「年内に電気・水素車バッテリーなど無償修理義務期間を2年・4万キロから3年・6万キロに拡大する計画」と述べた。
彼は「バッテリー管理システムなど検査技術・装備開発研究開発（R&D）投資も積極的に支援する」とし「整備業施設基準の緩和や検査装備の普及などを通じて2025年までに電気車整備所3300カ所、水素自動車検査所26カ所以上を構築する」と強調した。
整備業の施設基準が緩和されれば、一酸化炭素と圧力測定器など内燃機関用施設基準の一部が未来車には適用除外される。
また、専門大学の自動車学科教育課程の未来車中心の転換、既存の整備責任者の定期教育の義務化などを通じて、2024年までに4万6000人の未来車検査・整備人材を育成する計画だ。
「Kセンサー技術開発強化案」については「来年から次世代センサー素子など核心技術とセンサー基盤技術など約2000億ウォン規模のKセンサー研究開発（R&D）事業を通じ、2030年には5大センサー強国へ跳躍する」と説明した。
先端センサーは光と音などを感知して電気信号に変換する機関だ。自動走行車やバイオ、モバイルなど未来産業の核心部品として使われる。グローバルセンサーの市場規模は、昨年の1939億ドルから2025年には3328億ドルに成長する見通しだが、韓国の市場シェアは2%に過ぎない。
洪副首相は「公共インフラを活用したセンサー試作品製作を支援し、Kセンサーグローバル専担チーム新設などを通じて海外進出も積極的に支援する」と付け加えた。
グローバルレベルの先導企業レベルの革新型バイオ企業の育成にも乗り出す。
政府は製薬・医療機器・化粧品分野の革新型バイオ企業を厳選して集中的に支援し、半導体、自動車のようなグローバル先導企業を2030年までに8社育成する計画だ。
このため革新型企業の革新技術と五松（オソン）・大邱（テグ）先端医療複合団地の優秀インフラが結合した共同R&Dを企画推進し、来年1000億ウォン規模の専用政策ファンドの造成も検討する。先端医療複合団地のインフラ利用手数料は15%割引し、試作品製作、事業化、海外進出支援まで全周期の支援とともに薬価優遇の検討や革新報酬の根拠蓄積も続けていくという計画だ。
<亜洲日報の記事等を無断で複製、公衆送信 、翻案、配布することは禁じられています。>
